Peugeot 5008: 12V-Batterie

Die 12V-Batterie ist das Herzstück der Bordelektronik im Peugeot 5008 (2017-2024). Sie versorgt nicht nur das Startsystem, sondern auch zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfunktionen mit Energie. Eine entladene Batterie kann daher schnell zu unerwarteten Problemen führen, weshalb Kenntnisse über Starthilfe und Ladeverfahren unverzichtbar sind. In diesem Kapitel wird beschrieben, wie die Batterie des Peugeot 5008 II Gen sicher geladen oder mit einer Fremdbatterie überbrückt werden kann. Dabei stehen sowohl die richtige Handhabung der Pole als auch wichtige Sicherheitsmaßnahmen im Vordergrund. So sind Fahrer bestens vorbereitet, um im Ernstfall schnell reagieren zu können und die volle Funktionsfähigkeit ihres Fahrzeugs wiederherzustellen.

Anleitung zum Starten des Motors mit einer anderen Batterie oder zum Aufladen einer entladenen Batterie.

Bleihaltige Starterbatterien

Diese Batterien enthalten schädliche Substanzen (Schwefelsäure und Blei).

Geben Sie verbrauchte Batterien an einer dafür vorgesehenen Sammelstelle ab.

Schützen Sie Augen und Gesicht, bevor Sie mit den Arbeiten an der Batterie beginnen.

Waschen Sie sich nach Abschluss der Arbeiten die Hände.

Zugang zur Batterie

Die Batterie befindet sich im Motorraum.

Um an den (+) Pol zu gelangen:

• Entriegeln Sie die Motorhaube, indem Sie zunächst den inneren Hebel und dann den äußeren Hebel betätigen.
• Heben Sie die Motorhaube an.

(+) Pol

Dieser Pol enthält eine Schnellverschlussklemme.

(-) Pol

Der Minuspol der Batterie ist nicht zugänglich; daher befindet sich ein separater Massepunkt in der Nähe der Batterie.

Starten mit einer Fremdbatterie

Wenn Ihre Fahrzeugbatterie entladen ist, kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie (externe Batterie oder Batterie eines anderen Fahrzeugs) und Starthilfekabeln oder mithilfe eines Starthilfe- Boosters gestartet werden.

Starten Sie das Fahrzeug niemals über ein angeschlossenes Batterieladegerät.

Achten Sie darauf, dass die Starthilfekabel sich nicht in der Nähe von beweglichen Teilen des Motors befinden (Ventilator, Riemen usw.).  Klemmen Sie den Pluspol (+) nicht bei laufendem Motor ab.

• Falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist, nehmen Sie die Kunststoffabdeckung am Pluspol (+) ab.
• Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol (+) der entladenen Batterie A (in Höhe des Metallwinkels) und dann an den Pluspol (+) der Hilfsbatterie B bzw. des Starthilfe-Boosters an.
• Schließen Sie ein Ende des grünen oder schwarzen Kabels an den Minuspol (-) der Hilfsbatterie B oder des Starthilfe-Boosters (oder an einen Massepunkt des Hilfsfahrzeugs) an.
• Schließen Sie das andere Ende des grünen oder schwarzen Kabels an den Massepunkt C an.
• Starten Sie den Motor des Hilfsfahrzeugs und lassen Sie ihn einige Minuten laufen.
• Betätigen Sie den Anlasser des nicht startenden Fahrzeugs und lassen Sie den Motor laufen.

  Wenn der Motor nicht sofort startet, schalten Sie die Zündung aus und warten Sie einen Moment, bevor Sie es erneut versuchen.

• Warten Sie, bis der Motor wieder im Leerlauf läuft.
• Ziehen Sie die Starthilfekabel in umgekehrter Anschlussreihenfolge wieder ab.

• Falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist, bringen Sie die Kunststoffabdeckung des Pluspols (+) wieder an.
• Lassen Sie den Motor im Stillstand mindestens 30 Minuten laufen, damit die Batterie eine ausreichende Ladekapazität erreichen kann.

Das sofortige Fahren ohne ausreichende Ladekapazität kann einige Funktionen des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Automatikgetriebe

Versuchen Sie niemals, den Motor zu starten, indem Sie das Fahrzeug anschieben.

Aufladen der Batterie mit einem Batterieladegerät

Um eine optimale Lebensdauer der Batterie zu gewährleisten, ist es wichtig, ihre Ladekapazität auf einem ausreichenden Niveau zu halten.

In bestimmten Fällen kann es erforderlich sein, die Batterie aufzuladen:

• Wenn Sie das Fahrzeug vorwiegend für kurze Strecken verwenden,
• Im Falle einer längeren Standzeit von mehreren Wochen.

Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Um die Batterie Ihres Fahrzeugs selbst aufzuladen, verwenden Sie nur ein Ladegerät, das mit bleihaltigen Batterien kompatibel ist, die eine Nennspannung von 12V haben.

Vertauschen Sie niemals die Polaritäten.

Es ist nicht notwendig, die Batterie abzuklemmen.

• Schalten Sie die Zündung aus.
• Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus (Audiosystem, Beleuchtung, Scheibenwischer usw.).

• Schalten Sie das Ladegerät B aus, bevor Siedie Kabel an die Batterie anschließen, um jedengefährlichen Funken zu vermeiden.
• Überprüfen Sie den einwandfreien Zustand derKabel des Ladegeräts.
• Falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist,nehmen Sie die Kunststoffabdeckung am Pluspol(+) ab.
• Schließen Sie die Kabel des Ladegeräts B wiefolgt an:
  • das rote Pluskabel (+) an den Pluspol (+) derBatterie A,
  • das schwarze Minuskabel (-) an denMassepunkt C des Fahrzeugs.
• Schalten Sie am Ende des Ladevorgangsdas Ladegerät B ab, bevor Sie die Kabel von derBatterie A trennen.

Bei Vorhandensein dieses Aufklebers ist ausschließlich ein 12 V-Ladegerät zu verwenden, um irreparable Schäden an den elektrischen Komponenten zu vermeiden.

Versuchen Sie nie, eine eingefrorene Batterie aufzuladen - Explosionsgefahr! Wenn die Batterie eingefroren ist, lassen Sie diese durch einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen. Hier wird untersucht, ob die inneren Bestandteile der Batterie und das Gehäuse unversehrt sind, da andernfalls giftige und korrosive Säure austreten könnte.

Bestimmte Funktionen, darunter Stop & Start, sind nicht verfügbar solange die Batterie kein ausreichendes Ladeniveau erreicht hat.

Abklemmen der Batterie

Um einen ausreichenden Ladezustand der Batterie zum Anlassen des Motors aufrechtzuerhalten, wird empfohlen, die Batterie abzuklemmen, wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum stillsteht.

Vor dem Abklemmen der Batterie:

• Schließen Sie alle Öffnungen (Türen, Kofferraum, Fenster, Dach).
• Schalten Sie alle Strom verbrauchenden Vorrichtungen aus (Audiosystem, Scheibenwischer, Beleuchtung, usw.).
• Schalten Sie die Zündung aus und beachten Sie eine 4-minütige Wartezeit.

  Nach dem Zugang zur Batterie genügt es, nur den Pluspol (+) abzuklemmen.

Schnellverschlussklemme

Abklemmen des Pluspols (+)

• Heben Sie je nach Ausstattung die Kunststoffabdeckung des Pluspols (+) an.
• Heben Sie den Hebel A so weit wie möglich an, um die Klemme B zu lösen.
• Nehmen Sie die Klemme B ab, indem Sie sie anheben

Wiederanschließen des Pluspols (+)

• Heben Sie den Hebel A so weit wie möglich an.
• Bringen Sie die geöffnete Klemme B wieder am Pluspol (+) an.
• Drücken Sie die Klemme B bis zum Anschlag nach unten.
• Senken Sie den Hebel A ab, um die Klemme B zu verriegeln.
•  Senken Sie je nach Ausstattung die Kunststoffabdeckung des Pluspols (+) ab.

Drücken Sie den Hebel nicht mit Gewalt nach unten. Die Klemme kann nicht verriegelt werden, wenn sie falsch angebracht wird. Wiederholen Sie in diesem Fall den Vorgang.

Nach dem Wiederanschließen

Schalten Sie nach dem Wiederanschließen der Batterie die Zündung ein, und warten Sie 1 Minute, bevor Sie den Motor starten, damit die elektronischen Systeme vollständig initialisiert werden können.

Wenn der Gesamtkilometerzähler 100 km erreicht hat, muss bei Rechtslenkern ungefähr 15 Minuten gewartet werden, bevor der Motor gestartet wird.

Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift kleinere Störungen auftreten und bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Bestimmte Ausstattungen müssen reinitialisiert werden (lesen Sie dazu den entsprechenden Abschnitt nach):

• Schlüssel mit Fernbedienung oder elektronischer Schlüssel (je nach Version),
• Schiebedach und elektrische Dachjalousie,
• elektrische Fensterheber,
• Datum und Uhrzeit,
• gespeicherte Radiosender.

Nachdem die Batterie wieder angeschlossen wurde, wird die Meldung "Fehler Kollisionswarnsystem" auf dem Kombiinstrument angezeigt, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Das ist völlig normal. Die Meldung verschwindet beim Fahren.

Während der Fahrt nach dem ersten Anlassen des Motors könnte das Stop & Start-System nicht betriebsbereit sein.

In diesem Fall wird das System erst wieder nach einem dauerhaften Stillstand des Fahrzeugs zur Verfügung stehen, nach einem Zeitraum, der abhängig von der Umgebungstemperatur und dem Zustand der Batterie ist (bis zu etwa 8 Stunden).

Die 12V-Batterie ist das Herzstück der elektrischen Versorgung im Peugeot 5008 (2017-2024). Sie ermöglicht nicht nur den Motorstart, sondern versorgt auch zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfunktionen mit Energie. Eine regelmäßige Kontrolle und gegebenenfalls das rechtzeitige Aufladen oder Austauschen sind entscheidend, um die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Besonders bei Kurzstreckenfahrten oder längeren Standzeiten empfiehlt es sich, die Batterie regelmäßig zu prüfen. So lassen sich Startprobleme vermeiden und die Lebensdauer der Batterie verlängern. Mit der richtigen Pflege bleibt der Peugeot 5008 II Gen jederzeit zuverlässig einsatzbereit.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange hält die 12V-Batterie im Peugeot 5008?
In der Regel beträgt die Lebensdauer zwischen 4 und 6 Jahren, abhängig von Fahrweise und Nutzung.

Kann ich die Batterie im Peugeot 5008 selbst aufladen?
Ja, mit einem geeigneten Ladegerät für 12V-Batterien ist das möglich. Es sollten jedoch stets die Sicherheitshinweise des Herstellers beachtet werden.

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