BMW X3: Automatic-Getriebe mit Steptronic

Das Automatic-Getriebe mit Steptronic im BMW X3 F25 (2010-2017) steht für sportliche Dynamik und höchsten Fahrkomfort. Mit den verschiedenen Wählhebelpositionen – von Drive über Neutral bis Park – bietet es eine intuitive Bedienung, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn überzeugt. Besonders das Zusammenspiel von Automatik und manuellem Schaltmodus macht den X3 II Gen zu einem vielseitigen Begleiter. Dank Funktionen wie Kick-down, Sportprogramm und Launch Control wird das volle Potenzial des BMW X3 ausgeschöpft. Fahrer können zwischen entspanntem Cruisen und dynamischem Fahrspaß wählen, ohne auf Komfort zu verzichten. Damit zeigt das Steptronic-Getriebe eindrucksvoll, wie BMW Technik und Emotion in einem Premium-SUV der zweiten Generation vereint.

Wählhebelpositionen

D - Drive, Automatic-Position

Getriebeposition für den normalen Fahrbetrieb.

Alle Vorwärtsgänge werden geschaltet.

R - Rückwärtsgang

Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.

N - Neutral, Leerlauf

Z. B. in Waschstraßen einlegen. Das Fahrzeug kann rollen.

Bei Zündung aus, wird automatisch die Wählhebelposition P eingelegt.

P - Parken

Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Die Antriebsräder werden blockiert.

P wird automatisch eingelegt:

• Nach Abstellen des Motors in Radiobereitschaft, oder Zündung aus, wenn Position R oder D eingelegt ist.
• Bei Zündung aus, wenn Wählhelbelposition N eingelegt ist.
• Wenn im Stand bei eingelegter Position D oder R der Gurt des Fahrersitzes abgelegt, die Fahrertür geöffnet und die Bremse nicht getreten wird.

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs sicherstellen, dass die Wählhelbelposition P des Automatic-Getriebes eingelegt ist. Sonst kann sich das Fahrzeug in Bewegung setzen.

Kick-down

Mit Kick-down wird die maximale Fahrleistung erreicht. Fahrpedal über den Widerstand am Vollgaspunkt niedertreten.

Wählhebelpositionen einlegen

• Wählhebelposition P kann erst bei laufendem Motor und getretener Bremse verlassen werden.
• Bei stehendem Fahrzeug vor dem Schalten aus P oder N die Bremse treten, sonst wird der Schaltwunsch nicht ausgeführt: Shiftlock.

Bremse bis zum Anfahren treten

Bremse bis zum Anfahren treten, sonst bewegt sich das Fahrzeug bei eingelegtem Gang.

D, R, N einlegen

Wählhebel in die gewünschte Richtung tippen, ggf. über einen Druckpunkt.

Nach Loslassen des Wählhebels kehrt er in die Mittelstellung zurück.

Unlock-Taste drücken, um:

• R einzulegen.
• Aus P zu wechseln.

P einlegen

Taste P drücken.

Sportprogramm und Manuellbetrieb

Sportprogramm aktivieren

Wählhebel aus Wählhebelposition D nach links drücken.

In der Instrumentenkombination wird der eingelegte Gang angezeigt, z. B. S1.

Das Sportprogramm des Getriebes ist aktiviert.

Manuellbetrieb M/S aktivieren

1. Wählhebel aus Wählhebelposition D nach links drücken.

2. Wählhebel nach vorn drücken oder nach hinten ziehen.

Manuellbetrieb wird aktiv und der Gang wird gewechselt.

In der Instrumentenkombination wird der eingelegte Gang angezeigt, z. B. M1.

Bei Erreichen der maximalen Drehzahl wird im Manuellbetrieb M/S bei Bedarf automatisch hochgeschaltet.

Im Manuellbetrieb schalten

• Zurückschalten: Wählhebel nach vorn drücken.
• Hochschalten: Wählhebel nach hinten ziehen.

Gangwechsel wird nur bei passender Drehzahl und Geschwindigkeit ausgeführt, z. B. wird bei zu hoher Motordrehzahl nicht zurückgeschaltet.

In der Instrumentenkombination wird kurz der ausgewählte Gang angezeigt, dann wieder die aktuelle.

Sport-Automatic-Getriebe: Automatisches Hochschalten im Manuellbetrieb M/S vermeiden

Beim Sport-Automatikgetriebe werden automatische Schaltvorgänge, z. B. bei maximaler Drehzahl nicht durchgeführt, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

• DSC deaktiviert.
• TRACTION aktiviert.
• SPORT+ aktiviert.

Darüber hinaus wird der Kick-down deaktiviert.

Sportprogramm/Manuellbetrieb beenden

Wählhebel nach rechts drücken.

In der Instrumentenkombination wird D angezeigt.

Schaltwippen

Die Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen einen schnellen Wechsel der Gänge, wobei beide Hände am Lenkrad bleiben können.

Wird im Automatic-Betrieb über die Schaltwippen am Lenkrad geschaltet, wird kurzzeitig in den Manuellbetrieb gewechselt.

Wird eine bestimmte Zeit nicht über die Schaltwippen geschaltet und nicht beschleunigt, wird wieder in den Automatic-Betrieb gewechselt, wenn sich der Wählhebel in Wählhebelposition D befindet.

• Hochschalten: rechte Schaltwippe ziehen.
• Zurückschalten: linke Schaltwippe ziehen.

Der Gangwechsel wird nur bei passender Drehzahl und Geschwindigkeit ausgeführt, z. B. wird bei zu hoher Motordrehzahl nicht zurückgeschaltet.

In der Instrumentenkombination wird kurz der angewählte Gang angezeigt, dann wieder der aktuelle.

Anzeigen in der Instrumentenkombination

Die Wählhebelposition wird angezeigt, z. B.: P.

Sport-Automatic-Getriebe: Launch Control

Prinzip

Launch Control ermöglicht beim Anfahren auf griffiger Fahrbahn eine optimierte Beschleunigung.

Hinweise

Bauteilverschleiß

Launch Control nicht zu oft nutzen, sonst entsteht durch die hohe Belastung des Fahrzeugs vorzeitiger Bauteilverschleiß.

Launch Control nicht während des Einfahrens, nutzen.

Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC möglichst bald wieder aktivieren.

Ein geübter Fahrer kann im Modus DSC OFF gegebenenfalls bessere Beschleunigungswerte erreichen.

Voraussetzungen

Launch Control steht bei betriebswarmem Motor, also nach einer ununterbrochenen Fahrt von mindestens 10 km, zur Verfügung.

Zum Anfahren mit Launch Control das Lenkrad nicht einschlagen.

Mit Launch Control anfahren

Bei laufendem Motor:

1. Taste drücken oder mit dem Fahrerlebnisschalter Sport+ wählen.

In der Instrumentenkombination wird TRACTION angezeigt und die Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet.

2. Gang S einlegen.

3. Mit linkem Fuß die Bremse kräftig drücken.

4. Fahrpedal über den Widerstand am Vollgaspunkt niedertreten und halten.

In der Instrumentenkombination erscheint ein Flaggensymbol.

5. Die Anfahrdrehzahl wird eingeregelt. Innerhalb von 3 Sekunden die Bremse lösen.

Vor erneuter Nutzung von Launch Control das Getriebe ca. 5 Minuten abkühlen lassen.

Launch Control stellt sich bei erneuter Nutzung auf die Umgebungsbedingungen ein, z. B. nasse Fahrbahn.

Das Automatic-Getriebe mit Steptronic im BMW X3 F25 (2010-2017) vereint sportliche Dynamik mit höchstem Komfort. Dank der verschiedenen Fahrprogramme und der Möglichkeit, manuell zu schalten, passt sich das Getriebe flexibel an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers an.

Ob im Stadtverkehr, auf der Autobahn oder bei sportlicher Fahrweise – das Steptronic-Getriebe sorgt stets für eine optimale Kraftübertragung. Damit wird der BMW X3 II Gen zu einem vielseitigen SUV, das sowohl Effizienz als auch Fahrspaß garantiert.

Insgesamt zeigt das Automatic-Getriebe mit Steptronic, wie BMW innovative Technik mit Fahrfreude verbindet. Es macht den BMW X3 (2010-2017) zu einem Fahrzeug, das höchsten Ansprüchen gerecht wird und in jeder Situation überzeugt.

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