Volvo XC60: Fahrdynamikregelung

Die Fahrdynamikregelung (ESC) des Volvo XC60 (seit 2017) ist ein zentrales Sicherheitssystem, das entwickelt wurde, um Stabilität und Kontrolle auch in kritischen Fahrsituationen zu gewährleisten. Durch die intelligente Kombination von Stabilitätskontrolle, Traktionsmanagement und Motorbremsensteuerung unterstützt das System den Fahrer aktiv dabei, Schleudern oder Kontrollverlust zu vermeiden. Besonders auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zeigt sich, wie präzise die Elektronik eingreift und das Fahrverhalten optimiert. Darüber hinaus bietet der Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) mit seiner Fahrdynamikregelung zusätzliche Funktionen wie die Anhänger-Stabilisierungskontrolle und Roll Stability Control. Diese Technologien sorgen nicht nur für mehr Sicherheit beim Ziehen von Lasten, sondern auch für ein souveränes Fahrgefühl bei abrupten Ausweichmanövern. Damit unterstreicht Volvo seinen Anspruch, Fahrspaß und höchste Sicherheitsstandards in einem modernen SUV zu vereinen.

Die Fahrdynamikregelung ESC hilft Ihnen zu verhindern, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät und verbessert die Fahrbarkeit.

Wenn das System eingreift, erscheint dieses Symbol auf dem Fahrerdisplay.

Der Eingriff des Systems kann als pulsierendes Geräusch wahrgenommen werden, und beim Gasgeben beschleunigt das Fahrzeug ggf. weniger stark als gewohnt.

Das System umfasst folgende Teilfunktionen:

• Stabilitätskontrolle
• Antriebsschlupfregelung und Traktionskontrolle
• Motorbremsensteuerung
• Anhänger-Stabilisierungskontrolle
• Roll Stability Control

WARNUNG

• Die Funktion stellt ein ergänzendes Fahrerassistenzsystem dar, das das Fahren einfacher und sicherer macht, aber nicht alle Fahrsituationen bzw. alle denkbaren Verkehrs-, Wetter- und Straßenverhältnisse bewältigt.
• Damit Sie sich vor der Nutzung dieser Funktion aller ihrer Begrenzungen bewusst sind, empfehlen wir Ihnen, alle betreffenden Abschnitte der Betriebsanleitung zu lesen.
• Die Fahrerassistenzfunktion kann die Aufmerksamkeit und Urteilsfähigkeit des Fahrers keinesfalls ersetzen, sondern dieser ist stets dafür verantwortlich, das Fahrzeug sicher, mit angepasster Geschwindigkeit, in angemessenem Abstand zu anderen Fahrzeugen sowie gemäß den geltenden Verkehrsregeln und Vorschriften zu fahren.

Stabilitätskontrolle

Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die Funktion die Antriebs- und Bremskraft der Räder individuell.

Antriebsschlupfregelung und Traktionskontrolle

Die bei niedrigen Geschwindigkeiten aktive Funktion bremst durchdrehende Räder ab, damit die nicht durchdrehenden Antriebsräder eine höhere Traktion erzielen können.

Außerdem kann die Funktion ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindern.

Motorbremsensteuerung

Die Motorbremsensteuerung (EDC) kann verhindern, dass die Räder z. B. nach dem Herunterschalten oder bei der Motorbremse während der Fahrt in niedrigen Gängen auf rutschigem Untergrund blockieren.

Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder während der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken des Fahrzeugs erschweren.

Anhänger-Stabilisierungskontrolle

Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (TSA) stabilisiert ein Fahrzeug mit angekuppeltem Anhänger, wenn das Gespann in eine Pendelbewegung geraten ist.

ACHTUNG Bei aktiviertem ESC Sport-Modus wird die Anhänger-Stabilisierungskontrolle deaktiviert.

Roll Stability Control

Diese Funktion mindert z. B. bei einem abrupten Ausweichmanöver oder geplatzten Reifen die Umkipp- und Schleudergefahr. Das System registriert, ob und wie stark das Fahrzeug in seitliche Neigung gerät. Mit Hilfe dieser Daten wird anschließend berechnet, ob eine Gefahr für ein Umkippen des Fahrzeugs entsteht.

Wenn eine solche Gefahr entsteht, setzt die elektronische Stabilitätskontrolle des Fahrzeugs ein, wobei das Motordrehmoment gesenkt und ein oder mehrere Räder so abgebremst werden, dass das Fahrzeug in eine stabile Lage zurückkehrt.

WARNUNG Bei normaler Fahrweise erhöht das System die Fahrsicherheit, was jedoch keinesfalls als ein Grund für höhere Geschwindigkeiten zu verstehen ist. Beachten Sie stets die üblichen Vorsichtsmaßnahmen für eine sichere Fahrweise.

Elektronische Stabilitätskontrolle im Sportmodus

Das Stabilitätssystem (ESC) ist immer aktiviert - es kann nicht ausgeschaltet werden.

Der Fahrer kann jedoch den ESC Sport- Modus wählen, mit dem ein aktiveres Fahrerlebnis möglich ist.

Wenn die Teilfunktion ESC Sport-Modus aktiviert ist, greift das System weniger stark ein, lässt ein stärkeres Ausbrechen des Fahrzeugs zu und überlässt dem Fahrer somit mehr Kontrolle über das Fahrzeug.

Wenn der ESC Sport-Modus aktiviert ist, kann die Funktion als abgeschaltet betrachtet werden, obwohl sie den Fahrer in vielen Fällen weiterhin unterstützt.

ACHTUNG Wenn ESC Sport-Modus aktiv ist, wird die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (TSA) deaktiviert.

Im ESC Sport-Modus wird eine höhere Traktion auch dann erreicht, wenn das Fahrzeug festgefahren ist oder auf losem Untergrund fährt, wie z. B. in Sand oder tiefem Schnee.

Sportmodus in der Fahrdynamikregelung aktivieren oder deaktivieren

Das Stabilitätssystem (ESC) ist immer aktiviert - es kann nicht ausgeschaltet werden.

Der Fahrer kann aber den Sportmodus wählen, mit dem ein aktiveres Fahrerlebnis möglich ist.

Über diese Taste in der Funktionsansicht des Center Displays die Funktion Aktivieren oder deaktivieren.

• Tastenanzeige leuchtet: Die Funktion ist aktiviert.
• Tastenanzeige erloschen: Die Funktion ist deaktiviert.

Der aktivierte ESC Sport- Modus wird im Fahrerdisplay angezeigt, indem dieses Symbol permanent leuchtet, bis die Funktion deaktiviert oder der Motor abgestellt wird - nach dem nächsten Motorstart befindet sich das System wieder im Normalmodus.

Die Funktion ESC Sport-Modus kann nicht aktiviert werden, wenn eine der folgenden Funktionen aktiviert ist:

• Geschwindigkeitsbegrenzer
• Tempomat
• Adaptiver Tempomat
• Pilot Assist

Symbole und Meldungen zur Fahrdynamikregelung

Im Fahrerdisplay können verschiedene Symbole und Meldungen zur Fahrdynamikregelung (ESC) angezeigt werden. Hier folgen einige Beispiele.

Sie blenden eine Textmeldung aus, indem Sie die -Taste in der Mitte des rechten Lenkradtastenfelds kurz drücken.

Wenn sich eine Meldung nicht ausblenden lässt: Wenden Sie sich bitte an eine Werkstatt - eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.

Die Fahrdynamikregelung im Volvo XC60 (seit 2017) ist ein entscheidender Bestandteil der modernen Sicherheitsarchitektur. Sie sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch in kritischen Situationen stabil bleibt und der Fahrer die Kontrolle behält. Durch die Kombination von Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und weiteren Teilfunktionen wird ein Maximum an Fahrsicherheit gewährleistet.

Besonders auf rutschigen Fahrbahnen oder bei plötzlichen Ausweichmanövern zeigt sich die Stärke der ESC-Technologie. Der Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) bietet hier ein Sicherheitsniveau, das weit über den Standard hinausgeht und den Fahrer aktiv unterstützt. So wird jede Fahrt nicht nur komfortabler, sondern auch deutlich sicherer.

Wer Wert auf ein dynamisches und zugleich sicheres Fahrerlebnis legt, findet im Volvo XC60 einen idealen Begleiter. Die Fahrdynamikregelung ist ein Paradebeispiel für die Verbindung von innovativer Technik und praktischer Alltagstauglichkeit, die den Premium-SUV von Volvo auszeichnet.

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