BMW X3: Fahrstabilitätsregelsysteme. Hill Descent Control HDC

Mit der Hill Descent Control (HDC) zeigt der BMW X3 F25 (2010-2017), wie moderne Technik das Fahren im Gelände erleichtert. Die Bergabfahrhilfe reguliert automatisch die Geschwindigkeit auf steilen Gefällstrecken und sorgt so für ein kontrolliertes und sicheres Fahrerlebnis. Gerade für Fahrer, die häufig in alpinen Regionen oder Offroad unterwegs sind, ist dieses System ein unverzichtbarer Helfer. Darüber hinaus bietet der BMW X3 II Gen mit Dynamischer Dämpfer Control, variabler Sportlenkung und Fahrerlebnisschalter eine beeindruckende Bandbreite an Fahrprogrammen. Ob SPORT, COMFORT oder ECO PRO – der Fahrer kann das Fahrzeug optimal an seine Bedürfnisse anpassen und profitiert von einer perfekten Balance aus Dynamik, Komfort und Effizienz.

Prinzip

HDC ist eine Bergabfahrhilfe, die die Geschwindigkeit auf steilen Gefällstrecken automatisch regelt. Ohne dass gebremst wird, bewegt sich das Fahrzeug mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit.

HDC kann unter ca. 35 km/h aktiviert werden.

Bei Bergabfahrt reduziert das Fahrzeug die Geschwindigkeit auf ca. Schrittgeschwindigkeit und hält diese konstant.

Solange aktiv gebremst wird, schaltet das System in Bereitschaft. Ein Bremsen durch das System findet dann nicht statt.

HDC nur in niedrigen Gängen oder in Wählhebelposition D oder R nutzen.

Geschwindigkeit erhöhen oder verringern

Wunschgeschwindigkeit im Bereich von ca. 6 km/h bis ca. 25 km/h mit der Wippe der Geschwindigkeitsregelung am Lenkrad vorgeben.

Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann durch leichtes Gasgeben verändert werden.

• Wippe bis Druckpunkt nach oben drücken: Geschwindigkeit schrittweise erhöhen.
• Wippe über Druckpunkt hinaus nach oben drücken: Geschwindigkeit erhöht sich, solange die Wippe gedrückt wird.
• Wippe bis Druckpunkt nach unten drücken: Geschwindigkeit schrittweise reduzieren.
• Wippe über Druckpunkt nach unten drücken: Geschwindigkeit wird bei Vorwärtsfahrt auf ca. 10 km/h reduziert, bei Rückwärtsfahrt bis auf ca. 6 km/h.

HDC aktivieren

Taste drücken, die LED über der Taste leuchtet.

HDC deaktivieren

Die Taste erneut drücken, die LED erlischt.

Automatisch deaktiviert wird HDC über ca. 60 km/h.

Anzeige in der Instrumentenkombination

Im Geschwindigkeitsmesser wird die gewählte Wunschgeschwindigkeit angezeigt.

• Grün: System bremst das Fahrzeug ab.
• Orange: System in Bereitschaft.

Funktionsstörung

In der Instrumentenkombination wird eine Meldung angezeigt. HDC ist nicht verfügbar, z. B. wegen hoher Bremsentemperatur.

Dynamische Dämpfer Control

Prinzip

Das System reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen bei dynamischer Fahrweise oder unebener Fahrbahn.

Abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise werden dadurch die Fahrdynamik und der Fahrkomfort erhöht.

Programme

Das System bietet unterschiedliche Programme.

Die Programme lassen sich über den Fahrerlebnisschalter, auswählen.

SPORT

Konsequent sportliche Regelung der Stoßdämpfer für höhere Agilität beim Fahren.

SPORT+

Konsequent sportliche Regelung der Stoßdämpfer für höhere Agilität beim Fahren bei eingeschränkter Fahrstabilisierung.

COMFORT/ECO PRO

Ausgewogene Regelung des Fahrzeugs.

Variable Sportlenkung

Die variable Sportlenkung verstärkt bei großem Lenkradeinschlag, z. B. bei engem Kurvenverlauf oder beim Einparken, den Lenkeinschlag der Vorderräder. Die Lenkung wird direkter.

Zusätzlich variiert sie, abhängig von der Geschwindigkeit, die beim Lenken benötige Kraft.

So wird ein sportliches Lenkverhalten ermöglicht.

Darüber hinaus wird das Lenken beim Parken und Rangieren erleichtert.

Fahrerlebnisschalter

Prinzip

Mit dem Fahrerlebnisschalter können bestimmte Eigenschaften des Fahrzeugs angepasst werden. Dazu stehen verschiedene Programme zur Auswahl. Über die Taste des Fahrerlebnisschalters und über die DSC OFF Taste kann jeweils ein Programm aktiviert werden.

Bedienung der Programme

DSC OFF

TRACTION

SPORT+

SPORT

COMFORT

ECO PRO

Automatischer Programmwechsel

In folgenden Situationen wird automatisch in COMFORT gewechselt:

• Bei Ausfall der Dynamischen Dämpfer Control.
• Bei Ausfall der Dynamischen Stabilitäts Control DSC.
• Bei einer Reifenpanne.
• Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung im Modus TRACTION oder DSC OFF.

DSC OFF

Bei DSC OFF, ist die Fahrstabilität beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt eingeschränkt.

TRACTION

Bei TRACTION besteht maximale Traktion auf losem Untergrund. Dynamische Traktions Control DTC, ist aktiviert. Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt eingeschränkt.

SPORT+

Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk und angepasster Motorsteuerung bei eingeschränkter Fahrstabilisierung.

Dynamische Traktions Control ist eingeschaltet.

Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierungsaufgabe.

SPORT+ aktivieren

Taste so oft drücken, bis in der Instrumentenkombination SPORT+ angezeigt wird und die Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet.

Automatischer Programmwechsel

Bei Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung wird automatisch in den Modus SPORT gewechselt.

Kontroll- und Warnleuchten

In der Instrumentenkombination wird SPORT+ angezeigt.

Kontrollleuchte DSC OFF leuchtet: Dynamische Traktions Control ist aktiviert.

SPORT

Konsequent sportliche Abstimmung des Fahrwerks und der Motorsteuerung für höhere Agilität beim Fahren mit maximaler Fahrstabilisierung.

Das Programm kann individuell konfiguriert werden. Die Konfiguration wird für die momentan verwendete Fernbedienung gespeichert.

SPORT aktivieren

Taste so oft drücken, bis In der Instrumentenkombination SPORT angezeigt wird.

SPORT konfigurieren

Bei aktivierter Anzeige am Control Display, kann der Fahrmodus SPORT individuell eingestellt werden.

• SPORT aktivieren.
• "SPORT konfigurieren"
• Fahrmodus SPORT konfigurieren.

SPORT kann auch konfiguriert werden, bevor es aktiviert wird:

1. "Einstellungen"

2. "Modus SPORT"

3. Fahrmodus konfigurieren.

Bei der Aktivierung des Fahrmodus SPORT wird diese Konfiguration abgerufen.

COMFORT

Für ausgewogene Abstimmung bei maximaler Fahrstabilisierung.

COMFORT aktivieren

Taste so oft drücken, bis in der Instrumentenkombination COMFORT angezeigt wird.

In bestimmten Situationen wird automatisch in das Programm COMFORT gewechselt, automatischer Programmwechsel.

ECO PRO

ECO PRO, bietet eine konsequent verbrauchsmindernde Abstimmung für maximale Reichweite bei maximaler Fahrstabilisierung.

Komfortfunktionen und die Motorsteuerung werden angepasst.

Das Programm kann individuell konfiguriert werden.

ECO PRO aktivieren

Taste so oft drücken, bis in der Instrumentenkombination ECO PRO angezeigt wird.

ECO PRO konfigurieren

1. ECO PRO aktivieren.

2. "ECO PRO konfigurieren"

Gewünschte Einstellungen vornehmen.

Anzeigen

Programmauswahl

Beim Drücken der Taste wird eine Liste mit den auswählbaren Programmen angezeigt.

Ausgewähltes Programm

Das ausgewählte Programm wird in der Instrumentenkombination angezeigt.

Anzeige am Control Display

Programmwechsel können am Control Display angezeigt werden.

1. "Einstellungen"

2. "Fahrmodus"

3. "Fahrmodus-Info"

Anfahrassistent

Das System unterstützt beim Anfahren an Steigungen. Die Parkbremse wird dazu nicht benötigt.

1. Fahrzeug mit der Fußbremse halten.

2. Fußbremse lösen und zügig anfahren.

Nach Lösen der Fußbremse wird das Fahrzeug für ca. 2 Sekunden gehalten.

Je nach Beladung oder im Anhängerbetrieb kann das Fahrzeug auch leicht zurückrollen.

Zügig anfahren

Nach Lösen der Fußbremse zügig anfahren, sonst hält der Anfahrassistent das Fahrzeug nach ca. 2 Sekunden nicht mehr und es beginnt zurückzurollen.

Die Hill Descent Control (HDC) im BMW X3 F25 (2010-2017) ist ein unverzichtbares Feature für Fahrer, die häufig in bergigem Gelände unterwegs sind. Sie sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch auf steilen Gefällstrecken kontrolliert und sicher bleibt, ohne dass der Fahrer permanent bremsen muss. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Komfort bei anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Zusätzlich bietet der BMW X3 II Gen eine Vielzahl an Fahrprogrammen, die über den Fahrerlebnisschalter gesteuert werden können. Ob SPORT, COMFORT oder ECO PRO – der Fahrer kann das Fahrzeug optimal an seine Bedürfnisse und die jeweilige Fahrsituation anpassen. Damit wird jede Fahrt zu einem individuellen Erlebnis.

Insgesamt zeigt sich, dass der BMW X3 (2010-2017) mit HDC und weiteren Fahrassistenzsystemen perfekt auf vielseitige Anforderungen vorbereitet ist. Er kombiniert sportliche Dynamik mit höchster Sicherheit und beweist damit seine Stärke als Premium-SUV für jede Situation.

Das SYNC®-Multimediasystem im Ford Focus stellt zahlreiche Funktionen für Telefonie und Medienwiedergabe zur Verfügung. Bei Problemen bietet die Fehlerdiagnose eine strukturierte Anleitung zur Behebung gängiger Störungen wie Verbindungsabbrüche, Schwierigkeiten beim Download von Kontakten oder Probleme mit der Spracherkennung. Besonders zu beachten ist die Kompatibilität des verwendeten Mobiltelefons, da nicht alle Modelle vollständig unterstützt werden. Falls keine Verbindung aufgebaut wird, können ein Zurücksetzen des Geräts oder erneutes Koppeln oft Abhilfe schaffen.

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