Opel Antara: Fahrsysteme

Die Fahrsysteme des Opel Antara (Baujahre 2006–2017) wurden entwickelt, um Stabilität und Kontrolle in jeder Fahrsituation zu gewährleisten. Mit der elektronischen Stabilitätsregelung (ESC), dem Überschlagschutz (ARP) und dem Anhänger-Stabilitäts-Assistenten bietet das SUV ein umfassendes Sicherheitsnetz, das besonders bei schwierigen Straßenverhältnissen überzeugt. Auch im Gelände zeigt der Opel Antara seine Stärken: Der Bergabfahrassistent (DCS) sorgt für kontrollierte Geschwindigkeit auf steilen Abfahrten, während die automatische Niveauregulierung die Fahrhöhe an die Beladung anpasst. Diese intelligenten Systeme machen den Antara zu einem zuverlässigen Begleiter für Fahrer, die Wert auf Sicherheit, Komfort und Vielseitigkeit legen.

Elektronische Stabilitätsregelung

Die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) verbessert bei Bedarf die Fahrstabilität, unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit oder der Griffigkeit der Reifen. Außerdem verhindert es ein Durchdrehen der Räder.

Sobald das Fahrzeug auszubrechen droht (Untersteuern, Übersteuern), wird die Motorleistung reduziert und die Räder werden separat abgebremst.

Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert.

Die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) ist betriebsbereit, sobald die Kontrollleuchten und am Instrument nach Einschalten der Zündung erloschen sind.

Bei aktiver ESC blinkt.

Warnung

Lassen Sie sich nicht aufgrund dieses besonderen Sicherheitsangebotes zu einem risikoreichen Fahrstil verleiten.

Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen anpassen.

Deaktivierung

Wenn die Räder bei aktiver ESC-Funktion auf nasser, verschneiter oder vereister Fahrbahn rutschen, erhöht sich die Motordrehzahl beim Treten des Gaspedals unter Umständen nicht. Das Fahrzeug bewegt sich möglicherweise nicht.

Zur Deaktivierung der ESC-Funktion kurz auf drücken, sodass die Motordrehzahl erhöht werden kann.

Kontrollleuchte leuchtet im Instrument.

Die ESC wird durch erneutes Drücken von wieder eingeschaltet.

Die Kontrollleuchte erlischt.

Hydraulischer Bremsassistent (HBA)

Wenn die ESC-Funktion eingreift und eine Notsituation erkennt, die ein hartes Bremsen erfordert, wird der Bremsdruck an den Rädern automatisch verstärkt.

Überschlagschutz (ARP)

Wenn sich das Fahrzeug instabil bewegt, hilft diese Funktion, die normale Stabilität aufrechtzuerhalten.

Anhänger-Stabilitäts-Assistent

Erkennt das System eine starke Schlingerbewegung, wird die Motorleistung reduziert und das Gespann gezielt abgebremst, bis das Schlingern aufhört. Lenkrad so ruhig wie möglich halten, während das System aktiv ist.

Störung

Im Falle einer Systemstörung leuchtet die Kontrollleuchte permanent auf. Das System ist nicht funktionsfähig.

Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen.

Bergabfahrassistent

Der Bergabfahrassistent (DCS) ermöglicht ein Fahren mit niedriger Geschwindigkeit ohne Betätigung der Fußbremse. Das Fahrzeug verlangsamt automatisch auf eine niedrige Geschwindigkeit und behält diese bei, wenn das System aktiviert ist. Bei aktivem DCS können Geräusche oder Vibrationen des Bremssystems auftreten.

Achtung

Nur beim steilen Bergabfahren im Gelände und nicht auf normalen Straßen verwenden. Ein unnötiger Einsatz der DCS-Funktion, etwa auf normalen Straßen, kann das Bremssystem und die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) beschädigen.

Aktivierung

Bei Geschwindigkeiten unter ca. 50 km/h drücken. Die grüne Kontrollleuchte am Instrument blinkt, um den DCS-Eingriff anzuzeigen. Bei Geschwindigkeiten über 50 km/h schaltet sich der Bergabfahrassistent nicht ein, selbst wenn die Taste gedrückt wird.

Deaktivierung

Taste nochmals drücken. Die grüne Kontrollleuchte erlischt.

Auch durch Treten des Brems- oder Gaspedals wird der Bergabfahrassistent deaktiviert.

Störung

Die gelbe Kontrollleuchte blinkt, um anzuzeigen, dass das System aufgrund der hohen Temperatur (ca. 350-400 ºC) der Bremskomponenten durch starkes oder wiederholtes Bremsen nicht betriebsbereit ist. Sie erlischt, wenn die Temperatur unter 350 ºC sinkt.

Die gelbe Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn aufgrund der extrem hohen Temperatur (über 400 ºC) der Bremskomponenten durch starkes oder wiederholtes Bremsen eine Fehlfunktion im System vorliegt. Sie erlischt, wenn die Temperatur unter 350 ºC sinkt.

Diese Temperaturen können je nach Fahrzeug- und Außenbedingungen variieren.

Das Blinken oder Aufleuchten der gelben Kontrollleuchte erinnert den Fahrer daran, dass die Bremskomponenten abkühlen müssen: Fahren Sie so weit wie möglich ohne zu bremsen.

Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, lassen Sie die Fehlerursache von einer Werkstatt beheben.

Automatische Niveauregulierung

Die Höhe des Fahrzeughecks wird während der Fahrt automatisch an die Beladung angepasst. Aufhängung und Bodenfreiheit werden erhöht, wodurch sich das Fahrverhalten verbessert.

Die automatische Niveauregulierung wird nach einer gewissen Strecke je nach Fahrzeugbeladung und Straßenbeschaffenheit aktiviert.

Bei Störung nicht mit maximal zulässiger Zuladung fahren. Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen.

Die Fahrsysteme des Opel Antara (2006-2017) bieten ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit. Mit Funktionen wie ESC, Bergabfahrassistent und automatischer Niveauregulierung wird das Fahrverhalten auch unter schwierigen Bedingungen optimiert. Diese Systeme greifen unauffällig ein und unterstützen den Fahrer, ohne das Fahrgefühl einzuschränken.

Besonders im Gelände oder bei widrigen Wetterbedingungen zeigt sich die Stärke dieser Technologien. Sie sorgen für ein Plus an Kontrolle und tragen dazu bei, dass der Opel Antara auch in Extremsituationen souverän bleibt.

Häufig gestellte Fragen

Wie funktioniert der Bergabfahrassistent im Opel Antara?
Er hält das Fahrzeug automatisch auf niedriger Geschwindigkeit, sodass der Fahrer nicht ständig bremsen muss.

Kann die elektronische Stabilitätsregelung deaktiviert werden?
Ja, sie kann bei Bedarf manuell deaktiviert und jederzeit wieder aktiviert werden.

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