Peugeot 5008: Kraftstoffkompatibilität

Die Kraftstoffkompatibilität des Peugeot 5008 II Gen (2017-2024) ist ein zentrales Thema für die Langlebigkeit und Effizienz des Motors. Ob Benzin nach EN228 mit bis zu 10 % Ethanol oder moderne Dieselkraftstoffe nach EN590 und EN15940 – die richtige Wahl schützt nicht nur den Motor, sondern auch das gesamte Kraftstoffsystem. Besonders bei niedrigen Temperaturen oder auf Reisen ins Ausland ist es entscheidend, die Vorgaben des Herstellers zu beachten, um Startprobleme und Schäden zu vermeiden. Darüber hinaus bietet der Peugeot 5008 klare Hinweise zum sicheren Tanken, zur Tankkapazität und zu Schutzmechanismen gegen Fehlbetankung. Diese Details sind nicht nur für den Alltag wichtig, sondern auch für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit legen. Wer die Empfehlungen befolgt, profitiert von einem reibungslosen Betrieb und einer optimalen Performance des Peugeot 5008 (2017-2024).

Benzinkraftstoffe gemäß EN228 enthalten bis zu 5 % bzw. 10 % Äthanol.

Dieselkraftstoffe gemäß EN590, EN16734 und EN16709 enthalten jeweils bis zu 7 %, 10 %, 20 % und 30 % Fettsäuremethylester. Die Verwendung von B20- oder B30-Kraftstoffen, selbst wenn es nur gelegentlich ist, ist mit besonderen Wartungsbedingungen ("erschwerte Bedingungen") verbunden.

Paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß EN15940

Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-Kraftstoff (z. B. reine oder verdünnte pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl) ist ausdrücklich verboten. Es besteht die Gefahr der Beschädigung des Motors und des Kraftstoffkreislaufs!

Es dürfen nur Kraftstoffadditive gemäß der Norm B715001 (Benzin) oder B715000 (Diesel) verwendet werden.

Diesel bei niedrigen Temperaturen

Bei Temperaturen unter 0 ºC könnte die Bildung von Paraffinen in Sommerdieselkraftstoffen zu Betriebsstörungen des Motors führen. Unter diesen Temperaturbedingungen sollten Sie Winterdieselkraftstoff verwenden und den Tank über 50 % gefüllt halten.

Zur Vermeidung von Startschwierigkeiten empfiehlt es sich, das Fahrzeug bei Temperaturen unter 15 ºC überdacht (in einer beheizten Garage) abzustellen.

Reisen ins Ausland

Bestimmte Kraftstoffe können den Motor beschädigen.

In bestimmten Ländern kann es erforderlich sein, eine besondere Kraftstoffart (spezielle Oktanzahl, spezielle Vertriebsbezeichnung ...) zu benutzen, um den korrekten Betrieb des Motors zu garantieren.

Für weitere Informationen wenden Sie sich an den Vertreter des Händlernetzes.

Tanken

Fassungsvermögen des Tanks: ca. 53 Liter (Benzin oder Diesel) oder 43 Liter (Wiederaufladbarer Hybrid)

Fassungsvermögen des Tanks: ca. 56 Liter

Reserve: ca. 6 Liter

Mindestfüllstand

Wenn der Mindestfüllstand erreicht ist, leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und einem akustischen Signal auf.

Bei erstmaligem Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 6 Liter Kraftstoff.

Solange nicht ausreichend Kraftstoff in den Tank nachgefüllt wird, leuchtet diese Kontrollleuchte bei jedem Einschalten der Zündung immer wieder in Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm und einem akustischen Signal auf. Beim Fahren werden die Meldung und das akustische Signal in immer kürzer werdenden Abständen ausgegeben, je weiter der Kraftstoffstand sich 0 nähert.

Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.

Für weitere Informationen zu einem leer gefahrenen Tank (Diesel) siehe entsprechende Rubrik.

Ein kleiner Pfeil in der Nähe der Kontrollleuchte gibt an, an welcher Seite des Fahrzeugs sich die Tankklappe befindet.

STOP & START

Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie die Zündung unbedingt über die Taste aus.

Tanken

Nachtankmengen unter 10 Litern werden von der Kraftstoffanzeige nicht registriert.

Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ein Luftansauggeräusch zu hören sein. Dieser Unterdruck ist völlig normal. Er entsteht durch die Dichtheit des Kraftstoffsystems.

Je nach Version ist der Tankdeckel in die Tankklappe integriert oder wird abgeschraubt.

Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen:

• Schalten Sie unbedingt den Motor aus.
• Drücken Sie auf die Öffnungstaste der Tankklappe oder drücken Sie auf den hinteren Bereich der Tankklappe, um diese zu öffnen (je nach Version).

Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge

Nach dem Drücken auf die Taste kann es einige Minuten dauern, bis die Tankklappe sich öffnet.

Wenn sich die Tankklappe nicht öffnet, halten Sie die Taste länger als 3 Sekunden gedrückt.

• Achten Sie darauf, dass Sie die Zapfsäule mit der richtigen Kraftstoffsorte für das Fahrzeug wählen (die Kraftstoffsorte ist auf der Innenseite der Tankklappe angegeben).

• Drehen Sie den Tankverschluss nach links, entfernen sie ihn und legen sie ihn auf der Halterung an der Tankklappe ab (je nach Version).
• Führen Sie die Zapfpistole bis zum Anschlag ein, bevor sie zum Befüllen des Tanks betätigt wird (Gefahr von Spritzern).
• Befüllen Sie den Tank.

Füllen Sie nach dem dritten automatischen Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach; da dies zu Funktionsstörungen führen könnte.

• Setzen Sie den Tankverschluss wieder auf und drehen Sie ihn nach rechts (je nach Version).
• Drücken Sie auf die Tankklappe, um diese wieder zu verschließen.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgestattet, der zu einer Reduzierung der Schadstoffe in den Abgasen beiträgt.

Benzinmotoren dürfen nur mit unverbleitem Kraftstoff betankt werden.

Der Kraftstoffeinfüllstutzen hat eine engere Öffnung, die nur Zapfpistolen für unverbleites Benzin aufnimmt.

Im Fall einer Fehlbetankung muss der Tank vor dem Starten des Motors erst entleert und dann mit dem richtigen Kraftstoff befüllt werden.

Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge

Wenn die Tankklappe vor dem Tanken versehentlich geschlossen wird, kann sie nicht manuell geöffnet werden. Starten Sie den Motor wieder und fahren Sie das Fahrzeug einige Meter, bevor Sie die Taste zum Öffnen der Tankklappe erneut drücken.

Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)

(Je nach Vertriebsland.) Diese mechanische Vorrichtung verhindert das Befüllen eines Dieselfahrzeugs mit Benzin.

Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.

Funktionsweise

Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert die Befüllung mit Benzin.

Erzwingen Sie keine Befüllung und führen Sie eine Diesel-Zapfpistole ein.

Die Verwendung eines Kanisters zur Befüllung des Tanks bleibt weiter möglich.

Reisen ins Ausland

Die Zapfpistolen für Diesel können je nach Land verschieden sein, das Vorhandensein einer Sicherung gegen Falschtanken kann das Befüllen des Tanks unmöglich machen.

Wir empfehlen Ihnen, vor einer Reise ins Ausland bei einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für die Tankstellenausstattung in dem Land, in das Sie fahren, geeignet ist.

Die richtige Kraftstoffwahl ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz des Peugeot 5008 (2017-2024). Dank moderner Motorentechnologie und klarer Vorgaben zu Benzin- und Dieselqualitäten bleibt das Fahrzeug zuverlässig und leistungsstark. Wer die Empfehlungen des Herstellers beachtet, schützt nicht nur den Motor, sondern auch die Umwelt.

Besonders bei Fahrten in Regionen mit extremen Temperaturen oder im Ausland ist es wichtig, die Hinweise zur Kraftstoffkompatibilität zu berücksichtigen. So lassen sich Startprobleme, Leistungsverluste oder gar Schäden am Einspritzsystem vermeiden. Der Peugeot 5008 II Gen (2017-2024) ist für verschiedene Kraftstoffarten optimiert, solange diese den Normen entsprechen.

Zusammenfassend gilt: Nur mit den richtigen Kraftstoffen und Additiven bleibt der Peugeot 5008 ein zuverlässiger Begleiter im Alltag und auf Reisen. Wer regelmäßig auf Qualität achtet, profitiert von einem sparsamen Verbrauch, einer langen Lebensdauer des Motors und einem sicheren Fahrgefühl.

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