Volvo XC60: Radwechsel

Ein Radwechsel am Volvo XC60 (seit 2017) erfordert nicht nur das richtige Werkzeug, sondern auch ein hohes Maß an Sorgfalt. Ob beim saisonalen Wechsel von Sommer- auf Winterreifen oder im Pannenfall – die korrekte Ausführung ist entscheidend für Sicherheit und Fahrkomfort. Schon kleine Fehler beim Anheben des Fahrzeugs oder beim Anziehen der Radschrauben können die Stabilität beeinträchtigen. Der Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) bietet klare Anleitungen und praxisgerechte Lösungen, um den Radwechsel effizient und sicher durchzuführen. Mit dem passenden Wagenheber, den empfohlenen Drehmomentwerten und einer regelmäßigen Nachkontrolle der Schrauben bleibt das Fahrzeug zuverlässig und sicher auf der Straße. So verbindet der XC60 Alltagstauglichkeit mit durchdachter Ingenieurskunst.

Bei einem Radwechsel ist stets die ordnungsgemäße Ausführung sicherzustellen.

Überprüfen Sie, ob die Reifendimensionen für die Benutzung an diesem Fahrzeug zugelassen sind.

WARNUNG

• Wenn der Radwechsel in einem befahrenen Bereich erfolgt, müssen sich die Insassen an eine sichere Stelle begeben.
• Verwenden Sie bei einem Reifenwechsel den für das Fahrzeug vorgesehenen Wagenheber. Bei allen anderen Arbeiten ist das Fahrzeug auf hierfür vorgesehenen Standvorrichtungen aufzubocken.
• Kriechen Sie keinesfalls unter das Fahrzeug und greifen Sie keinesfalls mit einem Körperteil unter das Fahrzeug, wenn dieses mit einem Wagenheber angehoben ist.
• Lassen Sie nicht zu, dass sich beim Heben des Fahrzeugs mit einem Wagenheber Insassen im Fahrzeug aushalten.

WICHTIG

• Wenn der Wagenheber nicht benutzt wird, ist er stets an der hierfür vorgesehenen Stelle unter dem Kofferraumboden aufzubewahren.
• Der mit dem Fahrzeug mitgelieferter Wagenheber ist nur für kurze und vereinzelte Einsätze wie z. B. beim Reifenwechsel im Pannenfall vorgesehen.

  Beim Heben darf ausschließlich der für das betreffende Modell vorgesehene Wagenheber verwendet werden. Falls das Fahrzeug häufiger oder für längere Dauer als für einen Radwechsel gehoben werden soll, wird der Einsatz eines Garagenwagenhebers empfohlen. Ggf.

  sind die mit der Ausrüstung mitgelieferten Bedienungsanleitungen zu befolgen.

Rad ausbauen

Lesen Sie vor Beginn der Arbeiten alle Schritte der Anleitung durch. Legen Sie vor Anheben des Fahrzeugs die benötigten Werkzeuge bereit.

1. Bei einem Radwechsel an einer befahrenen Straße die Warnblinkanlage einschalten und das Warndreieck aufstellen.

2. Sicherstellen, dass die Feststellbremse angezogen ist und Schaltstellung P einstellen.

3. Die Räder, die noch am Boden stehen sollen, vorne und hinten blockieren. Dazu beispielsweise ausreichend große Holzklötze oder größere Steine verwenden.

4. Die Abschleppöse mit dem Radschraubenschlüssel bis zum Anschlag zusammenschrauben.

5. Die Abdeckkappen mit dem dafür vorgesehenen Werkzeug von den Radmuttern abziehen.

6. Heben Sie das Fahrzeug noch nicht an, sondern lösen Sie zunächst die Radschrauben mit dem Radschraubenschlüssel/ der Abschleppöse um ½-1 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Beginnen Sie stets mit den verriegelbaren Radschrauben .

7. Die Hinweise zum sicheren Anheben des Fahrzeugs mit dem Wagenheber befolgen.

8. Das Fahrzeug so weit anheben, dass das abzunehmende Rad frei drehbar ist. Die Radschrauben entfernen und das Rad abnehmen.

Rad montieren

1. Die Flächen zwischen Rad und Nabe reinigen.

2. Das Rad anbringen. Die Radschrauben ordentlich festschrauben.

Keinesfalls Schmiermittel für das Gewinde der Radschrauben verwenden.

3. Das Fahrzeug so weit absenken, dass die Räder nicht drehen können.

4. Die Radschrauben über Kreuz festziehen.

Es ist wichtig, dass die Radschrauben ordentlich festgezogen werden. Mit 140 Nm (103 lb-ft) anziehen. Das Anzugsmoment mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen.

5. Die Kunststoffkappen über den Radschrauben wieder anbringen.

6. Den Reifendruck prüfen und den neuen Reifendruck im Reifendrucküberwachungssystem  speichern.

WARNUNG Einige Tage nach einem Radwechsel müssen ggf. die Radschrauben nachgezogen werden. Aufgrund von Temperaturschwankungen und Vibrationen können diese sich gelockert haben.

ACHTUNG

• Nach dem Aufpumpen eines Reifens stets den Ventilverschluss wieder aufsetzen, damit das Ventil nicht durch Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt wird.
• Ausschließlich Ventilverschlüsse aus Kunststoff verwenden. Ventilverschlüsse aus Metall können rosten und dann schwer abzuschrauben sein.

Werkzeugsatz

Im Gepäckraum des Fahrzeugs sind einige Werkzeuge untergebracht, die z. B. beim Abschleppen oder bei einem Reifenwechsel zum Einsatz kommen können.

Alle Werkzeuge befinden sich im Schaumblock unter dem Ladeboden.

1. Wagenheber
2. Werkzeug zur Entfernung der Kunststoffkappen für Radmuttern
3. Trichter zum Einfüllen von Flüssigkeiten
4. Radmutternschlüssel und Abschleppöse

Wenn das Fahrzeug mit einem Reserverad ausgerüstet ist, gehören Wagenheber und Radmutternschlüssel zur Ausstattung.

Wagenheber

Mit dem Wagenheber kann das Fahrzeug z. B. bei einem Radwechsel angehoben werden.

WICHTIG

• Wenn der Wagenheber nicht benutzt wird, ist er stets an der hierfür vorgesehenen Stelle unter dem Kofferraumboden aufzubewahren.
• Der mit dem Fahrzeug mitgelieferter Wagenheber ist nur für kurze und vereinzelte Einsätze wie z. B. beim Reifenwechsel im Pannenfall vorgesehen.

  Beim Heben darf ausschließlich der für das betreffende Modell vorgesehene Wagenheber verwendet werden. Falls das Fahrzeug häufiger oder für längere Dauer als für einen Radwechsel gehoben werden soll, wird der Einsatz eines Garagenwagenhebers empfohlen. Ggf. sind die mit der Ausrüstung mitgelieferten Bedienungsanleitungen zu befolgen.

Der Wagenheber wird in die korrekte Stellung zusammengekurbelt, damit er passt.

Gilt für Fahrzeuge mit Nivellierungssteuerung: Wenn das Fahrzeug mit der optionalen Luftfederung ausgestattet ist, muss diese vor dem Anheben des Fahrzeugs mit dem Wagenheber deaktiviert werden.

Radschrauben

Die Radschrauben dienen der Befestigung der Räder an der Nabe.

Nur von Volvo geprüfte und zugelassene Felgen, die im Originalzubehörsortiment von Volvo enthalten sind, verwenden.

Das Anzugsmoment der Radschrauben mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen.

Keinesfalls Schmiermittel für das Gewinde der Radschrauben verwenden.

WARNUNG Einige Tage nach einem Radwechsel müssen ggf. die Radschrauben nachgezogen werden. Aufgrund von Temperaturschwankungen und Vibrationen können diese sich gelockert haben.

WICHTIG Die Radschrauben müssen mit 140 Nm (103 lb-ft) angezogen werden. Ein zu festes oder zu schwaches Anziehen kann zu Schäden am Schraubverband führen.

Satz verriegelbare Radschrauben

Drehen Sie zum Lösen oder Anziehen der verriegelbaren Radschrauben den Schlüssel in der Sicherungsschraube, bis er vollständig in die Kodierungsnut eingreift. Beginnen Sie den Ausbau des Rads stets mit den verriegelbaren Radschrauben. Beenden Sie den Einbau des Rads stets mit der Sicherungsschraube.

WICHTIG Setzen Sie zum Lösen und Anziehen der Radschrauben keine Biegekraft ein. Hierdurch können die Kodiernut in der Sicherungsschraube und der Radmutternschlüssel beschädigt werden, wodurch eine Montage/Demontage des Rads ggf. nicht mehr möglich ist.

Wenn der Radschraubenschlüssel nicht verwendet wird, ist er an der hierfür vorgesehen Stelle im Schaumblock unter dem Ladeboden aufzubewahren. Dies ist wichtig, damit das Werkzeug zur Verfügung steht, wenn das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht wird.

Wenden Sie sich bitte an Ihren Volvo Partner, wenn Sie den Schlüssel verlieren sollten.

Ein Radwechsel am Volvo XC60 (seit 2017) erfordert Sorgfalt und die Beachtung der Herstellervorgaben. Nur so ist gewährleistet, dass Fahrsicherheit und Stabilität auch nach einem Reifenwechsel bestehen bleiben.

Besonders wichtig ist das korrekte Anziehen der Radschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment. Wer diese Vorgaben beachtet, schützt nicht nur die Felgen und Reifen, sondern auch die gesamte Fahrwerkskonstruktion des Volvo XC60 2 Gen.

Darüber hinaus empfiehlt es sich, nach einem Radwechsel den Reifendruck zu prüfen und im Reifendrucküberwachungssystem zu speichern. So bleibt das Fahrzeug jederzeit optimal auf die Straßenbedingungen vorbereitet.

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