Volvo XC60: Start/Stop-Funktion

Die Start/Stop-Funktion des Volvo XC60 (seit 2017) trägt entscheidend zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen bei. Im Stadtverkehr, an Ampeln oder im Stau schaltet sich der Motor automatisch ab und startet wieder, sobald es erforderlich ist. Diese intelligente Technologie sorgt nicht nur für geringere Betriebskosten, sondern auch für eine spürbare Entlastung der Umwelt. Besonders in Verbindung mit den Fahrmodi Comfort und Eco zeigt die Start/Stop-Funktion ihre Stärken. Fahrer des Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) profitieren von einem reibungslosen Zusammenspiel zwischen Effizienz und Komfort, ohne auf Fahrdynamik verzichten zu müssen. Damit unterstreicht der XC60 seinen Anspruch, ein modernes SUV mit innovativen Technologien für nachhaltige Mobilität zu sein.

Mit der Start/Stop-Funktion wird der Motor im Stand vorübergehend ausgeschaltet, z. B. an einer Ampel oder im Stau, und bei Bedarf automatisch wieder gestartet.

Die Start/Stop-Funktion reduziert den Kraftstoffverbrauch - was wiederum dazu beiträgt, dass der Abgasausstoß reduziert wird.

Das System unterstützt eine umweltschonende Fahrweise, indem es den Motor unter bestimmten Bedingungen automatisch abstellt.

Fahren mit der Start/Stop-Funktion

Die Start/Stop-Funktion stellt den Motor im Stand vorübergehend ab und bei Bedarf automatisch wieder an.

Die Start/Stop-Funktion ist verfügbar, sobald das Fahrzeug gestartet wird und kann aktiviert werden, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

Im Fahrerdisplay erfolgt in entsprechenden Fällen eine Statusanzeige für die Funktion:

• Verfügbar
• Aktiv
• Nicht verfügbar.

Die anderen Fahrzeugsysteme (z. B. Beleuchtung, Radio usw.) laufen auch bei einem durch die Funktion abgestellten Motor unverändert weiter. Die Leistung bestimmter Funktionen, wie z. B. die Gebläsestärke der Klimaanlage oder eine extrem hohe Lautstärke der Audioanlage, kann jedoch vorübergehend herabgesetzt sein.

Auto-Stopp

Für einen automatischen Stopp gilt Folgendes:

Mit Automatikgetriebe

• Das Fahrzeug mit der Betriebsbremse zum Stillstand bringen und den Fuß weiter auf dem Bremspedal halten - der Motor wird automatisch ausgeschaltet.

Mit Handschaltgetriebe

• Auskuppeln, den Schalthebel in die Neutralstellung bewegen und die Kupplung loslassen - der Motor stoppt automatisch.

Im Fahrmodus Comfort oder Eco kann der Motor automatisch ausgeschaltet werden, bevor das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelung oder die Funktion Pilot Assist aktiviert ist, wird der Motor ca. 3 Sekunden nach dem Anhalten automatisch abgeschaltet.

Autostart

Für einen automatischen Start gilt Folgendes: Mit Automatikgetriebe

• Bremspedal loslassen - der Motor startet automatisch und die Fahrt kann fortgesetzt werden. An einer Steigung greift die Berganfahrhilfe (HSA) ein, die ein Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert.
• Bei aktivierter Funktion Auto Hold wird der automatische Start verzögert, bis das Gaspedal betätigt wird.
• Wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelung oder Pilot Assist aktiviert ist, startet der Motor automatisch, sobald das Gaspedal betätigt oder die -Taste am linken Lenkradtastenfeld gedrückt wird.
• Das Bremspedal gedrückt halten und das Gaspedal betätigen - der Motor startet automatisch.
• An einem Gefälle: Den Druck auf das Bremspedal ein wenig lösen, so dass das Fahrzeug zu rollen beginnt - nach einer kleinen Geschwindigkeitszunahme startet der Motor automatisch.

Mit Handschaltgetriebe

• Bei Schalthebel in der Neutralstellung: Das Kupplungspedal durchdrücken oder das Gaspedal betätigen - der Motor bleibt stehen.
• An einem Gefälle: Den Druck auf das Bremspedal ein wenig lösen, so dass das Fahrzeug zu rollen beginnt - nach einer kleinen Geschwindigkeitszunahme startet der Motor automatisch.

Symbole im Fahrerdisplay

Weiß - im Drehzahlmesser wird angezeigt, dass die Funktion zur Verfügung steht.

Grün - im Drehzahlmesser wird angezeigt, wenn die Funktion aktiv ist und der Motor automatisch ausgeschaltet wurde.

Grau - wenn das Symbol durchgestrichen und in Grautönen angezeigt wird, ist die Funktion nicht verfügbar.

Wenn kein Symbol angezeigt wird, dann ist die Funktion ausgeschaltet.

Die Funktion ist aktiviert und hat den Motor ausgeschaltet.

Bei Fahrzeugen mit 8-Zoll-Fahrerdisplay wird das Symbol am unteren Rand des Drehzahlmessers angezeigt.

Start/Stop-Funktion abschalten

In bestimmten Situationen kann eine Deaktivierung der Start/Stop-Funktion wünschenswert sein.

Die Deaktivierung erfolgt über die Funktionstaste Start/Stopp in der Ansicht Funktionen auf dem Center Display. Bei deaktivierter Funktion ist die Tastenanzeige ausgeschaltet.

Die Funktion ist ausgeschaltet, bis

• sie wieder aktiviert wird
• der Fahrmodus Eco oder Comfort aktiviert wird
• das Fahrzeug das nächste Mal angelassen wird

Bedingungen für die Start/Stop-Funktion

Damit die Start/Stop-Funktion benutzt werden kann, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein.

Wenn eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, erscheint im Fahrerdisplay eine entsprechende Meldung.

Kein Auto-Stopp des Motors

In folgenden Fällen wird der Motor nicht automatisch abgestellt:

• Das Fahrzeug hat nach dem Starten ca. 10 km/h (6 mph) nicht erreicht.
• Nach einer Reihe wiederholter Autostopps muss die Geschwindigkeit vor dem nächsten Autostopp ca. 10 km/h (6 mph) wieder überschritten haben.
• Der Sicherheitsgurt auf dem Fahrersitz ist nicht angelegt.
• Der Motor weist nicht die normale Betriebstemperatur auf.
• Die Außentemperatur liegt unter ca. -5 ºC (23 ºF) oder über ca. 30 ºC (86 ºF).
• Die elektrische Windschutzscheibenheizung wird eingeschaltet.
• Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von den voreingestellten Werten ab.
• Das Fahrzeug wird zurückgesetzt.
• Es werden große Lenkradbewegungen vorgenommen.
• Die Fahrbahn ist sehr steil.
• Die Motorhaube wird geöffnet.
• Beim Fahren in großer Höhe hat der Motor noch nicht die Betriebstemperatur erreicht.
• Das ABS-System wurde aktiviert.
• Bei starkem Bremsen (auch ohne Aktivierung des ABS-Systems).
• Viele Starts in kurzer Zeit haben den Überhitzungsschutz des Anlassers aktiviert.
• Der Partikelfilter der Abgasanlage ist voll.
• An das elektrische System des Fahrzeugs ist ein Anhänger angeschlossen.

Die nachfolgenden Informationen beziehen sich nur auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:

• Das Getriebe weist nicht die normale Betriebstemperatur auf.
• Der Wählhebel befindet sich in Stellung M (+-).
• Die aktuellen Verkehrsverhältnisse lassen es zu (z. B. im Stau).

Kein Autostart des Motors

In folgenden Fällen startet der Motor nach einem Autostopp nicht automatisch:

Mit Automatikgetriebe:

• Der Fahrer ist nicht angeschnallt, der Wählhebel steht in Stellung P und die Fahrertür ist offen - der Motor muss normal angelassen werden.

Mit Handschaltgetriebe:

• Der Fahrer ist nicht angeschnallt.
• Ein Gang wurde ohne auszukuppeln eingelegt.

Unbeabsichtigter Motorstopp bei Schaltgetrieben

Wenn der Motor sich nicht wieder einschalten lässt, folgendermaßen vorgehen:

1. Überprüfen, dass der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes korrekt im Gurtschloss eingerastet ist.

2. Das Kupplungspedal nochmal herunterdrücken - der Motor startet automatisch.

3. Unter Umständen muss der Wählhebel in die Neutralstellung gebracht werden. Im Fahrerdisplay wird eine Mitteilung angezeigt - befolgen Sie die angezeigte Empfehlung.

Der Motor startet automatisch, ohne dass das Bremspedal losgelassen wird

In folgenden Fällen startet der Motor auch dann automatisch, wenn der Fahrer den Fuß nicht vom Bremspedal nimmt:

• Hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum führt dazu, dass die Scheiben beschlagen.
• Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von den voreingestellten Werten ab.
• Wiederholte Pumpbewegungen mit dem Bremspedal.
• Die Motorhaube wird geöffnet.
• Das Fahrzeug beginnt zu rollen oder wird etwas schneller, wenn es automatisch gestoppt wurde, ohne ganz gestanden zu haben.

Die nachfolgenden Informationen beziehen sich nur auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:

• Die Gurtschnalle des Fahrers wird gelöst, während sich der Wählhebel in Stellung D oder N befindet.
• Der Wählhebel wird aus Stellung D in Stellung R oder M (+-) gebracht.
• Die Fahrertür wird bei Wählhebel in Stellung D geöffnet - ein Signalton und eine Textmeldung informieren darüber, dass die Zündung eingeschaltet ist.

WARNUNG Öffnen Sie die Motorhaube nicht nach einem automatischen Motorstopp. Stellen Sie den Motor stattdessen selbst auf dem üblichen Weg ab, bevor Sie die Motorhaube öffnen.

Die Start/Stop-Funktion des Volvo XC60 (seit 2017) trägt entscheidend dazu bei, den Kraftstoffverbrauch im Alltag zu senken. Besonders im Stadtverkehr mit häufigem Anhalten sorgt das System für eine spürbare Reduzierung der Emissionen.

Durch die intelligente Steuerung wird der Motor automatisch abgeschaltet und bei Bedarf sofort wieder gestartet. Damit kombiniert der Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) Effizienz mit Komfort und unterstützt eine nachhaltige Fahrweise.

Insgesamt zeigt sich die Start/Stop-Funktion als wichtiger Bestandteil der modernen Technologie im Volvo XC60, die nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont.

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