Jeep Cherokee: Stopp/Start-System

Das Stopp/Start-System im Jeep Cherokee KL (2013-2023) ist ein wichtiger Bestandteil moderner Effizienztechnologien. Es reduziert den Kraftstoffverbrauch, indem der Motor bei Stillstand automatisch abgeschaltet wird. Gerade im Stadtverkehr mit häufigen Stopps sorgt dieses System für spürbare Einsparungen und eine geringere Umweltbelastung. Dank einer leistungsstarken Batterie und optimierten Komponenten ist das System auf die zusätzlichen Motorstarts ausgelegt. Für den Fahrer bedeutet dies, dass Komfort und Sicherheit jederzeit gewährleistet bleiben. Das Stopp/Start-System macht den Jeep Cherokee V Gen zu einem SUV, das nicht nur leistungsstark, sondern auch nachhaltig und zukunftsorientiert ist.

Die Stopp/Start-Funktion wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu verringern.

Das System stellt den Motor bei einem Stillstand des Fahrzeugs automatisch ab, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Durch Loslassen des Bremspedals oder Betätigen des Gaspedals wird der Motor automatisch neu gestartet.

Dieses Fahrzeug wurde mit Hochleistungsbatterie und -anlasser sowie weiteren Motorteilen ausgestattet, um die zusätzlichen Motorstarts zu bewältigen.

Automatikbetrieb

Die Stopp/Start-Funktion wird nach jedem normalen Anlassen des Motors aktiviert. In diesem Moment geht das System in STOP/START READY (Stopp/Start bereit) über, und wenn alle übrigen Bedingungen erfüllt sind, kann es in einen Modus "Automatischer Stopp" STOP/ START AUTOSTOP ACTIVE (Stopp/Start, automatischer Stopp aktiv) übergehen.

Um den Modus "Automatischer Stopp" zu aktivieren, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

• Das System muss sich im Status STOP/ START READY (Stopp/Start bereit) befinden. Auf der Kombiinstrumentanzeige wird im Stopp/Start-Bereich die Meldung STOP/START READY (Stopp/ Start bereit) angezeigt. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter "Warnleuchten und Meldungen" in "Kennenlernen der Instrumententafel" in der Bedienungsanleitung.
• Das Fahrzeug muss zum völligen Stillstand gekommen sein.
• Der Gangschalter muss sich in einem Vorwärtsgang befinden, und das Bremspedal muss durchgetreten sein.

Der Motor schaltet sich ab, der Drehzahlmesser bewegt sich auf null und die Stopp/ Start-Kontrollleuchte leuchtet auf, um anzuzeigen, dass der automatische Stopp aktiviert ist. Kundeneinstellungen werden beibehalten, wenn der Motor wieder läuft.

Weitere Informationen finden Sie unter "Start/Stopp-System" in "Start und Betrieb" in der Bedienungsanleitung.

Mögliche Gründe, warum der Motor nicht automatisch stoppt

Vor dem Abstellen des Motors überprüft das System, ob zahlreiche Anforderungen an Sicherheit und Komfort erfüllt sind. Nähere Einzelheiten zum Betrieb des Stopp/ Start-Systems finden Sie im Bildschirm "Stop/Start" (Stopp/Start) auf der Kombiinstrumentanzeige.

In folgenden Fällen wird der Motor nicht abgestellt:

• Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt.
• Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
• Die Batterietemperatur ist zu hoch oder zu niedrig
• Der Batterieladezustand ist niedrig
• Das Fahrzeug steht an einem steilen Hang.
• Die Beheizung oder Kühlung des Innenraums findet statt und es wurde noch keine akzeptable Innenraumtemperatur erreicht.
• An der Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage ist der volle Entfroster-Modus mit einer hohen Gebläsestufe eingestellt.
• Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage auf MAX A/C
• Der Motor hat die normale Betriebstemperatur nicht erreicht.
• Das Getriebe ist nicht in einem Vorwärtsoder Rückwärtsgang
• Die Motorhaube ist geöffnet.
• Die Verteilergetriebe-Betriebsart 4WD LOW ist aktiviert (je nach Ausstattung mit 4WD)
• Bremspedal ist nicht mit ausreichend Druck gedrückt und das Fahrzeug ist in Stellung DRIVE (Fahrt).

Andere Faktoren, die den automatischen Stopp verhindern können, sind u. a.:

• Betätigung des Gaspedals
• Motortemperatur zu hoch
• Schwellenwert 8 km/h (5 mph) für AUTOMATISCHEN STOPP nicht erreicht
• Lenkwinkel über Schwellenwert
• Abstandstempomat (ACC) ist eingeschaltet und die Geschwindigkeit ist eingestellt.

Möglicherweise wird das Fahrzeug unter extremeren Bedingungen als den oben aufgeführten mehrmals gefahren, ohne dass das STOPP/START-System in den Status STOP/START READY (Stopp/Start bereit) übergeht.

Starten des Motors im Modus "Automatischer Stopp"

Während ein Vorwärtsgang eingelegt ist, startet der Motor, wenn das Bremspedal freigegeben oder das Gaspedal durchgetreten wird. Das Getriebe kuppelt sich bei Neustart des Motors automatisch wieder ein.

Bedingungen, unter denen der Motor automatisch gestartet wird, während er sich im Modus "Automatischer Stopp" befindet:

• Der Getriebewählhebel wird aus der Stellung DRIVE (Fahrt) bewegt, außer in der Stellung PARK.
• Beibehaltung einer angenehmen Innenraumtemperatur
• An der Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage ist der volle Entfroster-Modus eingestellt.
• Die Temperatur der Heizungs-/Lüftungs-/ Klimaanlage oder die Lüfterdrehzahl wird manuell eingestellt
• Die Batteriespannung fällt zu stark ab.
• Der Bremsunterdruck ist zu niedrig (z. B. nach mehrmaligem Betätigen des Bremspedals).
• Der Schalter STOP/START OFF (Stopp/ Start aus) wird gedrückt
• Ein Fehler des Stopp/Start-Systems liegt vor
• Das Allradsystem wird in den Modus 4WD LOW geschaltet (je nach Ausstattung mit 4WD)

Bedingungen, unter denen die elektrische Feststellbremse betätigt wird, während sich der Motor im Modus "Automatischer Stopp" befindet:

• Die Fahrertür ist geöffnet, und das Bremspedal ist freigegeben
• Die Fahrertür ist geöffnet, und der Fahrersitz- Sicherheitsgurt ist gelöst
• Die Motorhaube geöffnet wurde
• Ein Fehler des Stopp/Start-Systems liegt vor

Wenn die elektrische Feststellbremse bei abgestelltem Motor betätigt wird, muss der Motor u. U. manuell neu gestartet und die elektrische Feststellbremse muss u. U. manuell gelöst werden (treten Sie das Bremspedal durch und drücken Sie den Schalter der elektrischen Feststellbremse).

Siehe "Kombiinstrumentanzeige" in "Kennenlernen der Instrumententafel" in der Bedienungsanleitung.

Manuelles Ausschalten des Stopp/ Start-Systems

1. Drücken Sie den Schalter STOP/START OFF (Stopp/Start aus) (in der Schaltergruppe).

Die Leuchte auf dem Schalter leuchtet auf.

Schalter STOP/START OFF (Stopp/Start aus)

2. Auf der Kombiinstrumentanzeige wird die Meldung "STOP/START OFF" (Stopp/ Start aus) angezeigt. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter "Warnleuchten und Meldungen" in "Kennenlernen der Instrumententafel" in der Bedienungsanleitung.

3. Beim nächsten Stillstand des Fahrzeugs (nach dem Ausschalten des Stopp/ Start-Systems) wird der Motor nicht abgestellt.

4. Bei jedem Aus- und Einschalten der Zündung setzt sich das STOPP/ START-System selbst in den Modus EIN zurück.

Manuelles Einschalten des Stopp/ Start-Systems

Drücken Sie den Schalter STOP/START OFF (Stopp/Start aus) (in der Schaltergruppe).

Das Licht auf dem Schalter erlischt.

Vollständige Informationen zum Start/ Stopp-System finden Sie unter "Start/ Stopp-System" in "Start und Betrieb" in der Bedienungsanleitung.

Das Stopp/Start-System des Jeep Cherokee (2013-2023) trägt entscheidend zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei. Durch das automatische Abschalten des Motors im Stand wird nicht nur der Verbrauch gesenkt, sondern auch die Umwelt geschont.

Die Technik ist so ausgelegt, dass Komfort und Sicherheit jederzeit gewährleistet bleiben. Fahrer profitieren von einer modernen Lösung, die sich nahtlos in den Alltag integriert und den Jeep Cherokee V Gen noch effizienter macht.

Häufig gestellte Fragen

Kann das Stopp/Start-System manuell deaktiviert werden?
Ja, über den Schalter STOP/START OFF kann das System jederzeit deaktiviert werden, wenn der Fahrer es wünscht.

Verkürzt das häufige Starten und Stoppen die Lebensdauer des Motors?
Nein, da der Jeep Cherokee KL (2013-2023) mit speziellen Komponenten wie verstärktem Anlasser und Batterie ausgestattet ist, die für diese Funktion optimiert wurden.

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