Mit der Funktion „Zieländerung mit Fahrerassistenz“ beweist der Volvo XC60 (seit 2017), wie weit die Entwicklung intelligenter Fahrhilfen bereits fortgeschritten ist. Das System erkennt Veränderungen im vorausfahrenden Verkehr und reagiert situationsgerecht – sei es durch Bremsen, Anpassen der Geschwindigkeit oder das Umschalten in den Bereitschaftsmodus. Gerade im dichten Stadtverkehr oder bei Stop-and-Go-Situationen sorgt diese Technologie für ein Plus an Sicherheit und Komfort. Der Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) zeigt damit eindrucksvoll, wie Fahrerassistenz nicht nur den Stress reduziert, sondern auch aktiv zur Unfallvermeidung beiträgt.
Die Fahrerassistenzfunktionen Adaptive Geschwindigkeitsregelung und Pilot Assist bieten in Kombination mit einem Automatikgetriebe bei bestimmten Geschwindigkeiten die Möglichkeit einer Zieländerungsfunktion.
Zieländerung

Wenn das vorausfahrende Zielfahrzeug plötzlich
abbiegt, kann sich weiter vorn ein stillstehendes
Fahrzeug befinden.
Wenn die Fahrerassistenz einem anderen Fahrzeug bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h (20 mph) folgt und das Zielfahrzeug von einem beweglichen auf ein stehendes Fahrzeug wechselt, bremst die Fahrerassistenz für das stehende Fahrzeug.
WARNUNG Wenn die Fahrerassistenz einem anderen Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über ca. 30 km/h (20 mph) folgt und das Ziel von einem beweglichen auf ein stehendes Fahrzeug ändert, ignoriert die Fahrerassistenz das stehende Fahrzeug und wählt stattdessen die gespeicherte Geschwindigkeit.
Automatischer Bereitschaftsmodus bei Zieländerung
Die Fahrerassistenz wird ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus versetzt:
Gespeicherte Geschwindigkeit für Fahrerassistenz einstellen
Sie können die für die Funktionen Geschwindigkeitsbegrenzung, Tempomat, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Pilot Assist gespeicherte Geschwindigkeit einstellen.

: Erhöht die gespeicherte
Geschwindigkeit
: Senkt die
gespeicherte Geschwindigkeit
(1) oder
(2), oder indem Sie
die gewünschte Taste gedrückt halten.Gaspedalbetätigung
Bei Erhöhung der Geschwindigkeit mit dem
Gaspedal vor dem Drücken der Lenkradtaste
(1) wird die Geschwindigkeit gespeichert,
die das Fahrzeug beim Drücken der Taste hat,
sofern der Fahrer den Fuß beim Drücken der
Taste noch auf dem Gaspedal hat.
Eine vorübergehende Beschleunigung mit dem Gaspedal, z. B. beim Überholen, beeinflusst die Einstellung nicht - das Fahrzeug nimmt wieder die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit auf, sobald das Gaspedal losgelassen wird.
Mögliche Geschwindigkeit
Automatikgetriebe
Die Fahrerassistenzsysteme können einem anderen Fahrzeug aus dem Stand bis zu Geschwindigkeiten von ca. 200 km/h (125 mph) folgen.
Lenkeingriffe durch Pilot Assist können im Geschwindigkeitsintervall von knapp über dem Stand bis zu 140 km/h (87 mph) erfolgen.
Bitte beachten, dass die kleinste programmierbare Geschwindigkeit 30 km/h (20 mph) beträgt - obwohl er einem anderen Fahrzeug bis zum Stillstand folgen kann, ist die Einstellung einer Geschwindigkeit unter 30 km/h (20 mph) nicht möglich.
Schaltgetriebe
Die Fahrerassistenzsysteme können einem anderen Fahrzeug ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h (20 mph) bis zu >ca. 200 km/h (125 mph) folgen.
Lenkeingriffe durch Pilot Assist können im Geschwindigkeitsintervall von 30 km/h (20 mph) bis 140 km/h (87 mph) erfolgen.
Die kleinste programmierbare Geschwindigkeit ist 30 km/h (20 mph), die größte 200 km/h (125 mph).
Zeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen
Sie können den Zeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen, der für die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Pilot Assist und die Abstandswarnung gelten soll.
Es können verschiedene
Zeitabstände
zum vorausfahrenden
Fahrzeug eingestellt und
auf dem Fahrerdisplay als 1-5
horizontale Linien angezeigt
werden - je mehr Linien,
desto größer der Zeitabstand.
Eine Linie entspricht ca. 1 Sekunde zum vorausfahrenden Fahrzeug, 5 Linien entsprechen ca. 3 Sekunden.
ACHTUNG Wenn das Symbol im Fahrer-Display ein Auto und ein Lenkrad zeigt, dann folgt Pilot Assist einem vorausfahrenden Fahrzeug mit einem vorgewählten Zeitabstand.
Wenn nur ein Lenkrad dargestellt ist, fährt dem eigenen Fahrzeug kein Fahrzeug in passendem Abstand voraus.
ACHTUNG Wenn das Symbol auf dem Fahrerdisplay zwei Fahrzeuge darstellt, folgt die adaptive Geschwindigkeitsregelung dem vorausfahrenden Fahrzeug im eingestellten Zeitabstand.
Wenn nur ein Fahrzeug dargestellt ist, fährt dem eigenen Fahrzeug kein Fahrzeug in passendem Abstand voraus.

Einstellung des Zeitabstands.
Um dem vorausfahrenden Fahrzeug auf weiche und bequeme Weise folgen zu können, lässt der adaptive Tempomat zu, dass der Zeitabstand in bestimmten Situationen deutlich variiert. Bei niedriger Geschwindigkeit, wenn die Abstände kurz werden, erhöht der adaptive Tempomat den Zeitabstand etwas.
ACHTUNG
WARNUNG
Fahrmodi bei Verwendung des Zeitabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug
Außerdem können Sie über den Fahrmodus einstellen, wie die Funktion Fahrerassistenz den voreingestellten Zeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten soll.
Die Einstellung erfolgt über den Fahrmodusschalter DRIVE MODE.
Wählen Sie eine der folgenden Optionen aus:
Bremsautomatik mit Fahrerassistenz
Die Fahrerassistenzsysteme Adaptive Geschwindigkeitsregelung und Pilot Assist verfügen über eine spezielle Bremsfunktion, die bei stockendem Verkehr und im Stand zum Einsatz kommt. In bestimmten Situationen wird die Feststellbremse betätigt, um das Fahrzeug weiter im Stand zu halten.
Bremsfunktion bei stockendem Verkehr und im Stand
Bei kurzen Stopps im langsamen Verkehr oder an Ampeln wird die Fahrt automatisch fortgesetzt, wenn nicht länger als ca. 3 Sekunden angehalten wird. Dauert es länger, bis sich das vorausfahrende Fahrzeug wieder in Bewegung setzt, wird die Fahrerassistenzfunktion ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus mit Bremsautomatik versetzt.
drücken.WARNUNG
Bei Wiederaufnahme der Geschwindigkeit
mit der Lenkradtaste
kann es zu einer
erheblichen Erhöhung der Geschwindigkeit
kommen.
WARNUNG Die Fahrerassistenz warnt nur vor Hindernissen, die von der Radareinheit erfasst wurden - es ist daher möglich, dass eine Warnung zu spät oder gar nicht erfolgt.
ACHTUNG Die Fahrerassistenz kann das Fahrzeug höchstens 5 Minuten lang im Stand halten - danach wird die Feststellbremse betätigt und die Funktion ausgeschaltet.
Bevor die Fahrerassistenz wieder aktiviert werden kann, muss die Feststellbremse gelöst werden.
Ende der automatischen Bremsfunktion
In manchen Situationen wird die automatische Bremsfunktion bei Stillstand unterbrochen und die Funktion in den Bereitschaftsmodus versetzt. Dies bedeutet, dass die Bremsen gelöst werden und das Fahrzeug ins Rollen kommen kann: Der Fahrer muss deshalb selbst bremsen, um das Fahrzeug im Stand zu halten.
Dies kann z. B. in folgenden Situationen der Fall sein:
Automatische Aktivierung der Feststellbremse
Die Feststellbremse wird betätigt, wenn die Funktion das Fahrzeug mit der Betriebsbremse im Stand hält und:
Die Zieländerungsfunktion der Fahrerassistenz im Volvo XC60 (seit 2017) verdeutlicht, wie präzise Technik den Alltag im Straßenverkehr erleichtern kann. Besonders in Situationen mit wechselnden Geschwindigkeiten oder unerwarteten Hindernissen sorgt das System für zusätzliche Sicherheit.
Durch die Möglichkeit, Geschwindigkeit und Zeitabstände individuell einzustellen, passt sich der Volvo XC60 2 Gen (seit 2017) flexibel an die Bedürfnisse des Fahrers an. Damit wird jede Fahrt nicht nur komfortabler, sondern auch effizienter.
Häufig gestellte FragenWie funktioniert die Zieländerungsfunktion im Volvo XC60?
Sie erkennt, wenn das vorausfahrende Fahrzeug abbiegt oder stoppt, und passt die Geschwindigkeit entsprechend an.
Kann die Zieländerung auch bei höheren Geschwindigkeiten aktiv sein?
Nein, oberhalb von ca. 30 km/h ignoriert das System stehende Fahrzeuge, sodass der Fahrer selbst eingreifen muss.
Spurassistent
City Safety
Erkennen von Hindernissen mit
City Safety
Opel Antara. Fahrerassistenzsysteme
Warnung
Fahrerassistenzsysteme wurden
zur Unterstützung der Fahrer entwickelt,
können deren Aufmerksamkeit
aber nicht ersetzen.
Der Fahrer übernimmt beim Führen
des Fahrzeugs die volle Verantwortung.
Beim Gebrauch von Fahrerassistenzsystemen
stets die aktuelle
Verkehrssituation berücksichtigen.