Opel Antara: Kinderrückhaltesysteme

Kindersicherheitssysteme spielen im Opel Antara (2006–2017) eine zentrale Rolle, um junge Mitfahrer optimal zu schützen. Ob ISOFIX-Befestigung, Top-Tether-Verankerungen oder die klassische Sicherung mit dem Dreipunktgurt – der Antara bietet vielfältige Möglichkeiten, Kindersitze sicher zu installieren. Die Rücksitze sind dabei die bevorzugte Position für Kindersitze, da sie den besten Schutz bieten. Durch die Einhaltung internationaler Normen und die klare Kennzeichnung der Einbauplätze wird gewährleistet, dass Eltern ihre Kinder sicher und komfortabel transportieren können.

Kindersicherheitssystem

Wir empfehlen das Opel Kindersicherheitssystem, das speziell auf das Fahrzeug abgestimmt ist.

Wird ein Kindersicherheitssystem verwendet, sind die folgenden Gebrauchs- und Montageanweisungen sowie die dem Kindersicherheitssystem beiliegenden Anweisungen zu beachten.

Halten Sie immer lokale oder nationale Vorschriften ein. In manchen Ländern ist die Benutzung von Kindersicherheitssystemen auf bestimmten Sitzplätzen verboten.

Warnung

Wenn ein Kindersicherheitssystem auf dem Beifahrersitz verwendet wird, muss das Airbag-System für den Beifahrersitz deaktiviert werden; andernfalls besteht bei Auslösen des Airbags Lebensgefahr für das Kind.

Dies ist vor allem dann der Fall, wenn auf dem Beifahrersitz Kindersicherheitssysteme verwendet werden, mit denen das Kind mit Blickrichtung nach hinten befördert wird.

Wahl des richtigen Systems

Die Rücksitze sind am besten für die Befestigung eines Kindersicherheitssystems geeignet.

Wird das Kindersicherheitssystem nicht verwendet, den Sitz mit einem Sicherheitsgurt sichern oder aus dem Fahrzeug nehmen.

Hinweis

Kindersicherheitssysteme nicht bekleben und nicht mit anderen Materialien überziehen.

Nach einem Unfall muss das beanspruchte Kindersicherheitssystem ausgetauscht werden.

Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems

Zulässige Möglichkeiten der Befestigung für Kindersicherheitssysteme

1 : Das Kindersicherheitssystem muss mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt fixiert werden. Maximale Sitzhöhe einstellen und sicherstellen, dass der Sicherheitsgurt von der oberen Verankerung nach vorne verläuft. Die Rückenlehne so weit wie erforderlich in die aufrechte Position bringen, um zu gewährleisten, dass der Sicherheitsgurt an der Gurtschlossseite fest anliegt.

: Fahrzeugsitz mit ISOFIX-Befestigung verfügbar. Bei der Montage mittels ISOFIX dürfen nur ISOFIX-Kindersicherheitssysteme verwendet werden, die für das Fahrzeug zugelassen sind.

U : Universaltauglich in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt.

X : Kein Kindersicherheitssystem in dieser Gewichts- und Altersklasse zulässig.

Zulässige Möglichkeiten der Befestigung für ISOFIX Kindersicherheitssysteme

IL : Geeignet für bestimmte ISOFIX-Sicherheitssysteme der Kategorien "fahrzeugspezifisch", "eingeschränkt" oder "halbuniversal". Das ISOFIX Sicherheitssystem muss für den jeweiligen Fahrzeugtyp zugelassen sein.

IUF : Geeignet für ISOFIX-Kindersicherheitssysteme der Kategorie "universal" mit Blickrichtung nach vorne, die für die Verwendung in dieser Gewichts- und Altersklasse zugelassen sind.

X : Kein ISOFIX Kindersicherheitssystem in dieser Gewichts- und Altersklasse zulässig.

ISOFIX Größenklasse und Sitzbeschaffenheit

A - ISO/F3 : Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorne für Kinder mit maximaler Größe in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg.

B - ISO/F2 : Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorne für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg.

B1 - ISO/F2X : Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorne für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg.

C - ISO/R3 : Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für Kinder mit maximaler Größe in der Gewichtsklasse von bis zu 18 kg.

D - ISO/R2 : Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für kleinere Kinder der Gewichtsklasse von bis zu 18 kg.

E - ISO/R1 : Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für kleinere Kinder der Gewichtsklasse von bis zu 13 kg.

ISOFIX Kindersicherheitssysteme

Für das Fahrzeug zugelassene ISOFIX Kindersicherheitssysteme an ISOFIX Befestigungsbügeln befestigen.

Die zulässigen Einbaupositionen des ISOFIX-Kindersicherheitssystems für das jeweilige Fahrzeug sind in der Tabelle mit IL gekennzeichnet.

Auf den Rücksitzen können bis zu zwei ISOFIX-Kindersicherheitssysteme gleichzeitig angebracht werden, allerdings nicht auf dem mittleren Rücksitz.

Die ISOFIX-Befestigungsbügel sind durch einen Aufkleber auf der Rückenlehne gekennzeichnet.

Top-Tether Befestigungsösen

Die Top-Tether-Verankerungen befinden sich auf der Rückseite der Rückenlehnen und sind nur zur Fixierung von Kindersicherheitssystemen bestimmt, die mit Befestigungen für Top-Tether-Verankerungen ausgestattet sind. Folgen Sie den dem Top-Tether-Kindersicherheitssystem beiliegenden Anweisungen.

Für die Verwendung von ISOFIX- und Top-Tether-Befestigungen können Universal-ISOFIX-Kindersicherheitssysteme benutzt werden. Die zulässigen Einbaupositionen sind in der Tabelle mit IUF gekennzeichnet.

Kinderrückhaltesysteme im Opel Antara (2006-2017) sind speziell darauf ausgelegt, den jüngsten Passagieren den bestmöglichen Schutz zu bieten. Mit ISOFIX-Befestigungen und Top-Tether-Verankerungen lassen sich Sitze sicher und stabil montieren.

Die Rücksitze sind dabei die bevorzugte Position, um Kinder sicher zu transportieren. Durch die richtige Wahl des Systems und die Beachtung der gesetzlichen Vorschriften wird die Sicherheit im Fahrzeug erheblich gesteigert.

Eltern profitieren von der klaren Struktur und den geprüften Befestigungsmöglichkeiten, die den Opel Antara zu einem familienfreundlichen SUV machen. So wird jede Fahrt nicht nur komfortabel, sondern auch sicher für die Kleinsten.

Ein intelligentes Haltesystem, das automatisch die Bremskraft aufrechterhält, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt, erhöht den Komfort vor allem im Stadtverkehr oder bei Staus. Auch beim Einparken und an Steigungen sorgt Auto-Hold für zuverlässige Unterstützung. Aktivierung, Kontrollleuchten, automatische Deaktivierung und die sichere Nutzung der Funktion werden klar auf KIA Sorento Auto hold erklärt – inklusive der Kombination mit der elektronischen Feststellbremse und praxisnahen Hinweisen zur Fehlervermeidung.

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