BMW X3: Park Distance Control PDC

Das Park Distance Control (PDC) im BMW X3 F25 (2010-2017) ist ein unverzichtbares Assistenzsystem, das den Fahrer beim Einparken und Rangieren unterstützt. Dank präziser Ultraschallsensoren erkennt das System Hindernisse vor und hinter dem Fahrzeug und warnt sowohl akustisch als auch optisch. Gerade in engen Parklücken oder unübersichtlichen Situationen sorgt PDC für zusätzliche Sicherheit und Komfort, indem es die Distanz zu Objekten zuverlässig anzeigt. Für den BMW X3 II Gen wurde PDC so entwickelt, dass es sich nahtlos in den Alltag integriert. Ob beim Rückwärtsfahren in der Stadt oder beim Rangieren in der Garage – das System minimiert das Risiko von Kollisionen und erleichtert das Manövrieren erheblich. In Kombination mit weiteren Funktionen wie Surround View wird das Fahrerlebnis noch intuitiver und sicherer.

Prinzip

PDC unterstützt beim Einparken. Langsame Annäherung an ein Objekt hinter oder, bei Ausstattung mit PDC vorn, auch vor dem Fahrzeug wird gemeldet durch:

• Signaltöne.
• Optische Anzeige.

Allgemein

Zur Messung dienen Ultraschallsensoren in den Stoßfängern.

Die Reichweite beträgt je nach Hindernis und Umgebungsbedingungen ca. 2 m.

Akustische Warnung erfolgt erst:

• bei den Sensoren vorn und den beiden Ecksensoren hinten bei ca. 60 cm.
• bei den mittleren Sensoren hinten bei ca. 1,50 m.

Um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen:

• Sensoren nicht abdecken, z. B. durch Aufkleber, Fahrradträger o. Ä..
• Sensoren sauber und eisfrei halten.
• Mit Hochdruckreinigern nicht lang anhaltend und mit einem Abstand von mind. 30 cm auf die Sensoren sprühen.

Hinweise

Persönliche Verantwortung

Auch ein aktives System entlastet den Fahrer nicht von der persönlichen Verantwortung für den Fahrvorgang.

Den Fahrvorgang, das Umfeld und das Verkehrsgeschehen dauerhaft und aufmerksam überwachen und ggf. aktiv eingreifen, sonst besteht Unfallgefahr.

Schnelles Fahren mit PDC vermeiden

Schnelles Zufahren auf ein Objekt vermeiden.

Das System könnte sonst aufgrund physikalischer Gegebenheiten zu spät warnen.

Überblick

Mit PDC vorn: Taste im Fahrzeug

Park Distance Control PDC

Ein-/Ausschalten

Automatisch einschalten

PDC schaltet sich in folgenden Situationen automatisch ein:

• wenn bei laufendem Motor Wählhebelposition R eingelegt wird.
• Bei Ausstattung mit PDC vorn: Wenn Hindernisse hinter oder vor dem Fahrzeug von PDC erkannt werden und die Geschwindigkeit langsamer als ca. 3 km/h ist.

Automatisch ausschalten bei Vorwärtsfahrt

Das System schaltet bei Überschreitung einer bestimmten Fahrstrecke oder Geschwindigkeit aus.

Bei Bedarf das System wieder einschalten.

Mit PDC vorn: Manuell ein-/ ausschalten

Taste drücken.

• Ein: LED leuchtet.
• Aus: LED erlischt.

Anzeige

Signaltöne

Die Annäherung an ein Objekt wird der Position entsprechend durch einen Intervallton angezeigt.

Wird z. B. links hinter dem Fahrzeug ein Objekt erkannt, ertönt der Signalton aus dem Lautsprecher hinten links.

Je kürzer der Abstand zu einem Objekt wird, desto kürzer werden die Intervalle.

Ist der Abstand zu einem erkannten Objekt kleiner als ca. 25 cm, ertönt ein Dauerton.

Mit PDC vorn: Befinden sich Objekte sowohl vor als auch hinter dem Fahrzeug, ertönt ein abwechselnder Dauerton.

Der Signalton wird abgeschaltet:

• wenn sich das Fahrzeug von einem Objekt mehr als ca. 10 cm entfernt.
• wenn bei Automatic-Getriebe die Wählhebelposition P eingelegt wird.

Lautstärke

Die Lautstärke des PDC-Signaltons kann analog den Klang- und Lautstärkeeinstellungen des Radios eingestellt werden.

Die Einstellung wird für die momentan verwendete Fernbedienung gespeichert.

Optische Warnung

Die Annäherung an ein Objekt kann am Control Display angezeigt werden. Weiter entfernte Objekte werden dort bereits angezeigt, bevor ein Signalton ertönt.

Eine Anzeige wird eingeblendet, sobald PDC aktiviert wird.

Der Erfassungsbereich der Sensoren wird in den Farben Rot, Grün und Gelb dargestellt.

Wird das Bild der Rückfahrkamera angezeigt, kann auf PDC umgeschaltet werden: "Rückfahrkamera"

Grenzen des Systems

Fahren mit Anhänger

Die hinteren Sensoren können keine sinnvollen Messungen vornehmen. Sie schalten sich deswegen nicht ein.

Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.

Grenzen der Ultraschallmessung

Das Erkennen von Objekten kann an Grenzen der physikalischen Ultraschallmessung stoßen, z. B. bei folgenden Gegebenheiten:

• bei Kleinkindern und Tieren.
• bei Personen mit bestimmter Kleidung, z. B. Mantel.
• bei externer Störung des Ultraschall, z. B. durch vorbeifahrende Fahrzeuge oder laute Maschinen.
• bei verschmutzten, vereisten, beschädigten oder verstellten Sensoren.
• bei bestimmten Witterungsbedingungen, z. B. hohe Luftfeuchtigkeit, Regen, Schneefall, extreme Hitze oder starker Wind.
• bei Anhängerdeichseln und -kupplungen anderer Fahrzeuge.
• bei dünnen oder keilförmigen Gegenständen.
• bei sich bewegenden Objekten.
• bei höher liegenden, hervorstehenden Objekten, z. B. Wandvorsprüngen oder Ladungen.
• bei Objekten mit Ecken und scharfen Kanten.
• bei Objekten mit feinen Oberflächen oder Strukturen, z. B. Zäunen.
• bei Objekten mit porösen Oberflächen.

Bereits angezeigte, niedrige Objekte, z. B. Bordsteinkanten, können in den toten Bereich der Sensoren kommen, bevor oder nachdem bereits ein Dauerton ertönt.

Fehlwarnungen

PDC kann unter folgenden Bedingungen eine Warnung anzeigen, obwohl sich kein Hindernis im Erfassungsbereich befindet:

• bei starkem Regen.
• bei starker Verschmutzung oder Vereisung der Sensoren.
• bei schneebedeckten Sensoren.
• bei rauen Straßenoberflächen.
• bei Bodenunebenheiten, z. B. Temposchwellen.
• in großen, rechtwinkeligen Gebäuden mit glatten Wänden, z. B. Tiefgaragen.
• durch starke Abgase.
• bei schiefsitzender Abdeckung der Anhängerkupplung.
• durch andere Ultraschallquellen, z. B. Kehrmaschinen, Dampfstrahlreiniger oder Neonröhren.

Funktionsstörung

Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.

Am Control Display wird der Erfassungsbereich der Sensoren schraffiert dargestellt.

PDC ist ausgefallen. System überprüfen lassen.

Um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen:

• Sensoren sauber und eisfrei halten.
• Keine Aufkleber auf die Sensoren kleben.
• Mit Hochdruckreinigern nicht lang anhaltend und mit einem Abstand von mind. 30 cm auf die Sensoren sprühen.

Surround View

Prinzip

Surround View enthält verschiedene Kameraassistenzsysteme, die beim Einparken, Rangieren sowie bei unübersichtlichen Ausfahrten und Kreuzungen unterstützen.

• Rückfahrkamera
• Top View
• Panorama Side View

Das Park Distance Control PDC im BMW X3 F25 (2010-2017) bietet eine zuverlässige Unterstützung beim Einparken und Rangieren. Dank präziser Ultraschallsensoren wird der Fahrer frühzeitig vor Hindernissen gewarnt, was die Sicherheit im Stadtverkehr und in engen Parklücken deutlich erhöht.

Besonders im Zusammenspiel mit weiteren Assistenzsystemen wie der Rückfahrkamera oder Surround View entfaltet PDC seine volle Stärke. Damit wird der BMW X3 II Gen zu einem komfortablen Begleiter, der selbst in komplexen Situationen Übersicht und Kontrolle gewährleistet.

Für Fahrer, die Wert auf Sicherheit, Komfort und innovative Technik legen, ist PDC ein unverzichtbares Feature. Es steigert nicht nur die Alltagstauglichkeit, sondern trägt auch zum Werterhalt des BMW X3 (2010-2017) bei, indem es Schäden beim Rangieren effektiv verhindert.

Das Warnmeldesystem im Toyota Auris liefert wichtige Informationen über den Fahrzeugzustand und weist auf Wartungsbedarf oder Funktionsstörungen hin. Sobald eine Warnung angezeigt wird, ist eine schnelle Reaktion erforderlich. Die Hauptwarnlampe blinkt oder leuchtet dauerhaft bei aktiven Warnmeldungen. Kritische Meldungen betreffen insbesondere das Hybridsystem, die Bordspannung oder das Bremssystem. Bleibt die Warnung auch nach einer Maßnahme bestehen, empfiehlt sich die Überprüfung durch einen autorisierten Toyota-Servicepartner.

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