Unter der Motorhaube des Peugeot 5008 (2017-2024) verbirgt sich modernste Technik, die sowohl Effizienz als auch Sicherheit in den Vordergrund stellt. Ob Benzin-, Diesel- oder Hybridantrieb – die Konstruktion ist darauf ausgelegt, Wartungsarbeiten sicher und komfortabel durchzuführen. Wichtige Hinweise wie das Abschalten der Zündung oder das Trennen des Ladesteckers bei Hybridmodellen unterstreichen die hohe Priorität der Sicherheit. Besonders hervorzuheben ist die intelligente Kühlung, die auch nach dem Abstellen des Motors aktiv bleiben kann. Damit wird die Langlebigkeit des Antriebs gewährleistet. Der Peugeot 5008 II Gen überzeugt durch eine durchdachte Motorraumgestaltung, die nicht nur den Zugang zu wichtigen Komponenten erleichtert, sondern auch die Zuverlässigkeit im Alltag sicherstellt.
Motorhaube
Stop & Start
Vor allen Arbeiten im Motorraum müssen
Sie zur Vermeidung jeder Verletzungsgefahr, die
mit der automatischen Aktivierung des STARTModus
verbunden ist, die Zündung ausschalten.

Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge
Bevor Arbeiten unter der Motorhaube
ausgeführt werden, muss unbedingt die Zündung
ausgeschaltet werden und der Ladestecker,
wenn angeschlossen, muss getrennt werden
und überprüft werden, dass die Kontrollleuchte
READY auf dem Kombiinstrument nicht leuchtet und 4 Minuten gewartet werden. Es
besteht die
Gefahr schwerer Verletzungen! 
Die Anordnung der Innenbetätigung verhindert jegliche Öffnung der Motorhaube, solange die linke Vordertür geschlossen ist.
Wenn der Motor heiß ist, seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Hebel außen und die Motorhaubenstütze bedienen (Verbrennungsgefahr); unter Verwendung des geschützten Bereiches.
Bei geöffneter Motorhaube darauf achten, nicht an die Öffnungsbetätigung zu stoßen.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind.
Motorkühlung nach Ausschalten des Motors
Der Kühlerventilator kann sich auch nach Ausschalten des Motors einschalten.
Achten Sie daher auf Gegenstände oder Kleidungsstücke, die sich im Ventilator verfangen können!
Öffnen



Schließen
Da sich im Motorraum elektrische Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung usw.) auszusetzen.
Motorraum
Der abgebildete Motor dient lediglich zu Illustrationszwecken.
Die folgenden Teile können sich ebenso an anderer Stelle befinden:
Benzinmotor

Dieselmotor

Dieselkraftstoffanlage
Dieses System steht unter sehr hohem Druck.
Arbeiten an diesem System dürfen ausschließlich von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Die Motorarchitektur des Peugeot 5008 II Gen (2017-2024) vereint moderne Technik mit hoher Zuverlässigkeit. Dank der klaren Anordnung im Motorraum lassen sich Wartungsarbeiten effizient durchführen, während Sicherheitsmechanismen wie die automatische Kühlung zusätzlichen Schutz bieten. Dies macht den SUV zu einem Fahrzeug, das sowohl im Alltag als auch auf langen Reisen überzeugt.
Besonders hervorzuheben ist die Kombination aus leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren sowie den Hybridvarianten, die den Peugeot 5008 zu einem vielseitigen Modell machen. Fahrer profitieren von einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Leistung, Effizienz und Sicherheit.
FAQ
Wie öffne ich die Motorhaube beim Peugeot 5008?
Die Motorhaube wird über einen Hebel im Innenraum entriegelt und anschließend durch Anheben des Sicherheitsbügels geöffnet.
Kann ich selbst Arbeiten an der Dieselkraftstoffanlage durchführen?
Nein, aufgrund des hohen Drucks dürfen Arbeiten ausschließlich von einer Fachwerkstatt oder einem Peugeot-Händler durchgeführt werden.
Füllstandskontrollen
Kontrollen
AdBlue (BlueHDi)
Peugeot 5008. Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
Links oder rechts: drücken oder ziehen Sie den
Lichtschalterhebel über den Widerstand hinaus
nach oben oder nach unten.
Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger nicht
binnen 20 Sekunden wieder ausgeschaltet
wird, nimmt das akustische Signal bei einer
Geschwindigkeit von über 80 km/h an Lautstärke
zu.