Mittelklassewagen  Betriebsanleitungen

Peugeot 5008: Motor

Unter der Motorhaube des Peugeot 5008 (2017-2024) verbirgt sich modernste Technik, die sowohl Effizienz als auch Sicherheit in den Vordergrund stellt. Ob Benzin-, Diesel- oder Hybridantrieb – die Konstruktion ist darauf ausgelegt, Wartungsarbeiten sicher und komfortabel durchzuführen. Wichtige Hinweise wie das Abschalten der Zündung oder das Trennen des Ladesteckers bei Hybridmodellen unterstreichen die hohe Priorität der Sicherheit. Besonders hervorzuheben ist die intelligente Kühlung, die auch nach dem Abstellen des Motors aktiv bleiben kann. Damit wird die Langlebigkeit des Antriebs gewährleistet. Der Peugeot 5008 II Gen überzeugt durch eine durchdachte Motorraumgestaltung, die nicht nur den Zugang zu wichtigen Komponenten erleichtert, sondern auch die Zuverlässigkeit im Alltag sicherstellt.

Motorhaube

Stop & Start

Vor allen Arbeiten im Motorraum müssen Sie zur Vermeidung jeder Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des STARTModus verbunden ist, die Zündung ausschalten.

Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge

Bevor Arbeiten unter der Motorhaube ausgeführt werden, muss unbedingt die Zündung ausgeschaltet werden und der Ladestecker, wenn angeschlossen, muss getrennt werden und überprüft werden, dass die Kontrollleuchte READY auf dem Kombiinstrument nicht leuchtet und 4 Minuten gewartet werden. Es besteht die Gefahr schwerer Verletzungen!

Die Anordnung der Innenbetätigung verhindert jegliche Öffnung der Motorhaube, solange die linke Vordertür geschlossen ist.

Wenn der Motor heiß ist, seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Hebel außen und die Motorhaubenstütze bedienen (Verbrennungsgefahr); unter Verwendung des geschützten Bereiches.

Bei geöffneter Motorhaube darauf achten, nicht an die Öffnungsbetätigung zu stoßen.

Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind.

Motorkühlung nach Ausschalten des Motors

Der Kühlerventilator kann sich auch nach Ausschalten des Motors einschalten.

Achten Sie daher auf Gegenstände oder Kleidungsstücke, die sich im Ventilator verfangen können!

Öffnen

Peugeot 5008. Öffnen

  • Öffnen Sie die linke Vordertür.
  • Ziehen Sie den Hebel unten am Türrahmen zu sich heran.

Peugeot 5008. Öffnen

  • Heben Sie den äußeren Sicherheitsbügel an, und öffnen Sie die Motorhaube.

Peugeot 5008. Öffnen

  • Lösen Sie die Motorhaubenstütze aus ihrer Halterung und fixieren Sie sie in der Raste, um die Motorhaube offen zu halten.

Schließen

  • Halten Sie die Motorhaube und ziehen Sie die Motorhaubenstütze aus der Raste.
  • Klemmen Sie die Motorhaubenstütze wieder in ihre Halterung.
  • Senken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie zum Schluss zufallen.
  • Ziehen Sie an der Motorhaube, um zu überprüfen, dass sie richtig eingerastet ist.

Da sich im Motorraum elektrische Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung usw.) auszusetzen.

Motorraum

Der abgebildete Motor dient lediglich zu Illustrationszwecken.

Die folgenden Teile können sich ebenso an anderer Stelle befinden:

  • Luftfilter
  • Motoröl-Messstab
  • Motoröl-Einfüllstutzendeckel
  • Entlüftungspumpe
  • Entlüftungsschraube

Benzinmotor

Peugeot 5008. Benzinmotor

Dieselmotor

Peugeot 5008. Dieselmotor

  1. Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit
  2. Behälter für Motorkühlflüssigkeit
  3. Bremsflüssigkeitsbehälter
  4. Batterie/Sicherungen
  5. Separater (-) Massepunkt
  6. Sicherungskasten
  7. Luftfilter
  8. Motoröl-Einfüllstutzendeckel
  9. Motoröl-Messstab
  10. Entlüftungspumpe*
  11. Entlüftungsschraube*

Dieselkraftstoffanlage

Dieses System steht unter sehr hohem Druck.

Arbeiten an diesem System dürfen ausschließlich von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.

Die Motorarchitektur des Peugeot 5008 II Gen (2017-2024) vereint moderne Technik mit hoher Zuverlässigkeit. Dank der klaren Anordnung im Motorraum lassen sich Wartungsarbeiten effizient durchführen, während Sicherheitsmechanismen wie die automatische Kühlung zusätzlichen Schutz bieten. Dies macht den SUV zu einem Fahrzeug, das sowohl im Alltag als auch auf langen Reisen überzeugt.

Besonders hervorzuheben ist die Kombination aus leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren sowie den Hybridvarianten, die den Peugeot 5008 zu einem vielseitigen Modell machen. Fahrer profitieren von einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Leistung, Effizienz und Sicherheit.

FAQ

Wie öffne ich die Motorhaube beim Peugeot 5008?
Die Motorhaube wird über einen Hebel im Innenraum entriegelt und anschließend durch Anheben des Sicherheitsbügels geöffnet.

Kann ich selbst Arbeiten an der Dieselkraftstoffanlage durchführen?
Nein, aufgrund des hohen Drucks dürfen Arbeiten ausschließlich von einer Fachwerkstatt oder einem Peugeot-Händler durchgeführt werden.

WEITERLESEN:

  Füllstandskontrollen

Kontrollieren Sie alle folgenden Füllstände gemäß dem Wartungsplan des Herstellers. Füllen Sie falls erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach. Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

  Kontrollen

Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im Wartungsplan des Herstellers und dies entsprechend der Motorversion Ihres Fahrzeugs. Lassen Sie die Kontrollen andernfalls durch einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.

  AdBlue (BlueHDi)

Im Sinne des Umweltschutzes und der neuen Euro- Norm 6 hat PEUGEOT entschieden, seine Diesel- Fahrzeuge mit einem Abgasaufbereitungssystem auszustatten, das sich aus dem SCR-System (selektive katalytische Reduktion) und einem Partikelfilter zusammensetzt.

SEHEN SIE MEHR:

Peugeot 5008. Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
Links oder rechts: drücken oder ziehen Sie den Lichtschalterhebel über den Widerstand hinaus nach oben oder nach unten. Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger nicht binnen 20 Sekunden wieder ausgeschaltet wird, nimmt das akustische Signal bei einer Geschwindigkeit von über 80 km/h an Lautstärke zu.

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