BMW X3: Sicherheit

Das schlüssellose Verriegelungssystem KESSY im Skoda Karoq ermöglicht eine besonders komfortable und intuitive Fahrzeugbedienung, ohne dass der Schlüssel aktiv in die Hand genommen werden muss. Das Fahrzeug entriegelt sich automatisch, sobald der Türgriff berührt wird, während die Verriegelung durch einen integrierten Sensor am Griff aktiviert wird. Sollte der Schlüssel versehentlich im Fahrzeuginneren oder im Gepäckraum eingeschlossen werden, sorgt das System dafür, dass das Fahrzeug automatisch entriegelt wird, um ein unbeabsichtigtes Einschließen zu verhindern. Zusätzlich verfügt das System über eine Alarmfunktion, die bei unbefugten Manipulationen optische und akustische Warnsignale auslöst. Um die automatische Verriegelung zu deaktivieren, kann der Fahrer das Fahrzeug mit der Schlüssel-Fernbedienung verriegeln und innerhalb von fünf Sekunden den Türsensor berühren.

WEITERLESEN:

Fahrzeugausstattung

In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länderund Sonderausstattungen beschrieben, die in der Modellreihe angeboten werden. Es werden daher auch Ausstattungen beschrieben, die in einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten Sonderausstattung oder der Ländervariante nicht verfügbar sind.

Reifen Druck Control RDC

Prinzip Das System überwacht den Reifendruck in den vier montierten Reifen. Das System warnt, wenn in einem oder mehreren Reifen der Reifenfülldruck deutlich abgefallen ist. Dafür messen Sensoren in den Reifenventilen den Reifendruck. Hinweise Reifenschäden durch äußere Einwirkung Plötzliche Reifenschäden durch äußere Einwirkungen können nicht angekündigt werden.

Reifen Pannen Anzeige RPA

Prinzip Das System erkennt einen Druckverlust aufgrund von Drehzahlvergleichen zwischen den einzelnen Rädern während der Fahrt. Bei Druckverlust ändert sich der Durchmesser und damit die Drehgeschwindigkeit des entsprechenden Rads. Dies wird erkannt und als Reifenpanne gemeldet.

SEHEN SIE MEHR:

Volvo XC60. Bereitschaftsmodus der adaptiven Geschwindigkeitsregelung
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) kann deaktiviert und in den Bereitschaftsmodus versetzt werden. Dies kann durch einen Eingriff des Fahrers oder automatisch geschehen. Im Bereitschaftsmodus ist die Funktion auf dem Fahrerdisplay ausgewählt, aber nicht aktiviert.